Dois dias antes da entrega, os compradores do Cybertruck ainda não sabem o que irão receber – ou quanto vai custar

Faltando apenas dois dias para a entrega, os compradores do Cybertruck continuam no escuro sobre o que vão receber - e quanto isso vai custar

• Os possíveis compradores do Tesla Cybertruck ainda não sabem quanto estão gastando.
• A Tesla quase não divulgou especificações sobre o caminhão com aparência futurista.
• A falta de detalhes pode prejudicar o Cybertruck no competitivo mercado de picapes.

Após anos de atrasos, o Cybertruck com aparência futurista de Elon Musk está a apenas dois dias de fazer sua estreia oficial. Se terá valido a pena esperar pelos pacientes fãs da Tesla é uma incógnita.

Em um evento de entrega na quinta-feira, espera-se que a Tesla entregue 10 Cybertrucks para titulares de pedidos desconhecidos.

Mas a maioria das pessoas que pagaram depósitos reembolsáveis ​​de US$ 100 para reservar Cybertrucks ao longo dos anos ainda não sabe os detalhes mais básicos de seu carro dos sonhos: qual a distância que ele pode percorrer com uma carga completa, quantos cavalos de potência ele produz e até mesmo quanto custará.

Vislumbres do interior e exterior do caminhão estão se tornando mais comuns antes da festa de lançamento, despertando muito interesse dos curiosos fãs do Cybertruck que esperaram anos para dar uma primeira olhada.

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Alguns detalhes pareceram vazar online na semana passada, dando aos titulares de pedidos o primeiro vislumbre da capacidade de reboque do Cybertruck – 11.000 libras, de acordo com um cartaz informativo circulando em um quadro de mensagens do Cybertruck.

Este não é um lançamento comum. É a primeira incursão da Tesla no segmento de veículos mais lucrativo e intensamente competitivo nos Estados Unidos. Portanto, as apostas são altas.

Detalhes do Cybertruck têm sido um alvo em movimento há anos

Quando a Tesla revelou sua caminhonete trapezoidal durante um evento grandioso no final de 2019, anunciou um preço inicial de US$ 39.900 e dois modelos de alto desempenho custando US$ 49.900 e US$ 59.900. O Cybertruck teria entre um e três motores, um alcance de 250-500 milhas e tempos de 0 a 60 mph variando de 2,9 segundos a 6,5 segundos.

Em seguida, no final de 2021, a maioria desses números – incluindo todas as informações sobre preços – desapareceu do site da Tesla. Além dos poucos detalhes restantes listados e dos tweets ocasionais enigmáticos de Musk, não há muitas informações para contar aos compradores do Cybertruck o que estão adquirindo.

Em um comunicado recente de resultados, a Tesla afirmou que o caminhão terá menos de 19 pés de comprimento e uma caçamba de 6 pés. Seu site cita uma autonomia de até 500 milhas e uma aceleração de 0 a 60 mph tão rápida quanto 2.9 segundos.

A Tesla não respondeu ao pedido de comentário da Insider.

O preço final do Cybertruck será um fator decisivo

Alguns fãs da Tesla estão ficando impacientes, pressionando Musk no X, anteriormente conhecido como Twitter, para finalmente revelar alguns detalhes. Portadores de pré-encomenda do Cybertruck disseram à Insider que sua decisão de prosseguir com a compra dependerá principalmente de elementos básicos, como preço e tamanho.

William Huston, que administra uma empresa de investimentos na região de San Francisco, disse que espera que o Cybertruck seja grande e custe próximo aos $40,000 inicialmente anunciados.

Isso pode ser um desafio, já que os custos dos materiais aumentaram nos últimos anos e uma guerra de preços de veículos elétricos iniciada por Musk bagunçou a precificação dos EVs. A Ford F-150 Lightning inicialmente foi posicionada como uma picape elétrica acessível, com preço inicial de aproximadamente $40,000, mas agora custa a partir de $52,000. A startup Rivian aumentou os preços no ano passado para uma picape R1T de quatro motores, de $67,500 para $79,500.

Ed Kim, analista-chefe da empresa de consultoria da indústria automobilística AutoPacific, disse à Insider que o Cybertruck provavelmente virá com uma etiqueta de preço premium, já que será produzido em aço inoxidável caro e provavelmente não será produzido em grandes volumes como os produtos mais acessíveis da Tesla.

Musk disse em maio que será “difícil tornar o custo acessível”, porque é um veículo novo com um novo método de fabricação.

Tesla enfrenta a batalha dos caminhões nos EUA

A Tesla não pode simplesmente entrar no acirrado mercado de picapes dos EUA com qualquer caminhão e esperar roubar facilmente a participação de mercado de marcas tradicionais como Ford, Chevrolet, Ram e Toyota, que estão constantemente competindo em quesitos como capacidade de reboque e configuração da tampa traseira.

“Eles têm compradores fieis que provavelmente não mudarão de marca – muito menos experimentarão um novo competidor no mercado com um veículo elétrico que não se parece com nenhuma outra picape no planeta”, disse Sam Fiorani, vice-presidente de previsão de veículos globais na AutoForecast Solutions.

Sem preço ou qualquer outro detalhe sobre o Cybertruck, ser superado por um Rivian ou um F-150 Lightning pode ser o suficiente para afastar o caminhão da Tesla para alguém com múltiplos pedidos.

Além disso, o Cybertruck tem uma aparência estranha. Isso torna ainda mais importante fornecer aos compradores leais de picapes alguns detalhes para trabalhar.

“Se você está tentando converter compradores médios de picapes para algo diferente, isso é um pouco mais complicado”, disse Fiorani.

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