Um YouTuber arriscou levar seu Tesla por uma zona sem sinal por dois dias durante uma viagem de carro ao Alasca.

Um YouTuber ousou levar seu Tesla por uma região sem cobertura por dois dias durante uma aventura de carro até o Alasca.

• O YouTuber Sandro van Kuijck levou seu Model X para uma viagem de carro ao Alasca.
• Van Kuijck percorreu um trecho de 320 milhas sem postos de carregamento públicos ou serviço de celular.
• O YouTuber tem vivido em seu Tesla e viajando pelo país há um ano.

Um YouTuber levou seu Tesla em uma viagem de carro até o Alasca por uma rodovia remota de 320 milhas.

Enquanto alguns proprietários de carros elétricos compartilharam histórias de horror sobre fazer uma viagem longa com um carro elétrico, Sandro van Kuijck, um YouTuber que tem vivido em seu Tesla nos últimos anos, já levou seu veículo elétrico para 49 estados diferentes dos Estados Unidos e afirmou à Business Insider que raramente enfrenta ansiedade de autonomia.

O YouTuber disse que decidiu colocar seu Model X no teste máximo ao levá-lo para uma das áreas mais remotas dos Estados Unidos.

“Eu queria mostrar que você pode levar um veículo elétrico para qualquer lugar”, disse van Kuijck.

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Apesar de sua experiência em viajar com um veículo elétrico, van Kuijck disse que sua viagem não foi sem alguns percalços.

Durante sua viagem de 9 dias de Oregon ao Alasca, van Kuijck disse que precisou ficar atento à autonomia de seu Model X, especialmente quando dirigiu o veículo em uma zona morta – um trecho de aproximadamente 320 milhas da Rodovia Alcan – onde van Kuijck disse ter ficado sem serviço de celular e não conseguiu encontrar um posto de carregamento público.

“Você deveria conseguir fazer o trecho com a autonomia do Model X, mas devido às mudanças significativas de elevação, você não conseguirá fazê-lo mesmo se o carro lhe disser que consegue”, disse van Kuijck. “Se você não se planejar com antecedência, poderá ficar preso”.

O Model X tem uma autonomia anunciada de cerca de 348 milhas, de acordo com o site da Tesla. Mas diversos fatores podem fazer com que a autonomia diminua, incluindo temperaturas extremas.

O YouTuber disse que, durante o mês em que se preparou para a viagem, descobriu que a autonomia de seu Tesla não seria suficiente devido ao ambiente frio e estradas íngremes. Em vez de tentar percorrer todo o trecho da rodovia em um único dia, van Kuijck disse que parou no meio do caminho para carregar lentamente seu Model X em um local para trailers durante a noite, a caminho do Alasca.

“Eu não fiquei em pânico”, disse van Kuijck. “Eu estava disposto a esperar o tempo necessário para carregar o carro”.

O YouTuber disse que acabou precisando de apenas mais 10% de carga da bateria para conseguir passar por essa zona sem carga.

Mais tarde, quando voltou pelo mesmo trecho de estrada a caminho de casa, o YouTuber disse que dirigiu perto da velocidade mínima permitida – atingindo 42 milhas por hora em uma zona de 65 milhas por hora – para economizar bateria. Van Kuijck disse que também desligou o controle de climatização de seu carro e desplugou sua bateria externa, parando eventualmente em uma pousada próxima para carregar.

Sem serviço, van Kuijck disse que não conseguiu usar o mapa de seu Tesla durante os dois dias de viagem de ida e volta. O sistema Tesla não conseguiu traçar rotas para postos de carregamento ao longo de seu percurso sem acesso ao GPS e serviço de celular.

‘O carro estava realmente confuso”, disse van Kuijck. “Ele me dizia que eu podia fazer as paradas de recarga e depois no meio do caminho me dizia que eu não conseguiria chegar e então eu tinha que voltar.”

Van Kuijck acrescentou que ele não teria conseguido fazer a viagem se tivesse saído um mês depois, pois o local de acampamento e o alojamento onde ele havia feito a recarga no meio do trecho da rodovia fecham após a primeira nevasca da temporada.

Apesar de algumas dificuldades que enfrentou ao longo do caminho, van Kuijck disse que ficou surpreso ao ver outros proprietários de veículos elétricos no Alasca, incluindo outro proprietário de um Tesla que vivia em seu Model Y.

“É muito difícil chegar lá e voltar, mas é totalmente possível se você tiver paciência e estiver aberto para a aventura”, disse van Kuijck.

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