Uma linha de cruzeiros popular tem um novo negócio de viagens por $50 por dia, mas há um porém – os viajantes têm que ser muito flexíveis.

Uma linha de cruzeiros popular tem um novo negócio de viagens por R$50 por dia, mas tem um pequeno detalhe - os viajantes precisam ser altamente flexíveis.

  • O novo programa de espera da Holland America Line oferece cruzeiros de US$ 50 por dia para viajantes espontâneos.
  • Os viajantes não saberão se terão uma cabine até cerca de uma semana antes da data de embarque.
  • As tarifas dos cruzeiros serão mais caras em 2024, à medida que mais pessoas buscam férias no mar.

Você poderia fazer seu próximo cruzeiro no Caribe por apenas US$ 50 por dia. Mas há um porém: você não terá garantia de uma cabine até cerca de uma semana antes do embarque.

Os itinerários mais baratos por dia são geralmente os cruzeiros transoceânicos. Mas essas viagens, que geralmente duram de 10 a 20 noites com longos períodos de dias no mar e sem terra à vista, não são para os fracos.

A Holland America Line tem uma solução para os viajantes econômicos que preferem itinerários mais convencionais e menos intensos. Nos últimos dois meses, a companhia de cruzeiros expandiu seu novo programa de espera para incluir diversos itinerários para o Caribe, Havaí e México em 2023 e 2024, partindo de portos como Vancouver, San Diego e Fort Lauderdale, na Flórida.

Os cruzeiros na lista da Holland America variam de quatro a 22 dias, todos por apenas US$ 49 por dia (não incluindo impostos e taxas adicionais). É uma visão rara no setor: apenas 11 itinerários navegarão por US$ 50 por dia ou menos em 2024, conforme Tynan Smith, fundador do site de agregador de cruzeiros Cruise Sheet, disse ao Business Insider em outubro.

Mas como todas as grandes ofertas, há algumas ressalvas. Assim como o “all-you-can-fly” GoWild pass da Frontier Airlines por US$ 500 (voo ilimitado), é necessário ter flexibilidade.

Os viajantes que desejam entrar na lista de espera de um itinerário devem pagar a tarifa de US$ 49 por dia antecipadamente. Se um viajante for selecionado para viajar, a Holland America o informará cerca de uma semana antes da data de embarque. Se forem selecionados, mas não puderem mais ir, seu pagamento não será reembolsado – eles só receberão o dinheiro de volta se não saírem da lista de espera.

Uma vez selecionados, os viajantes não podem escolher sua cabine. Se tiverem sorte, poderão conseguir uma cabine com varanda. Caso contrário, estejam preparados para uma cabine interior sem janelas.

Embora haja algumas restrições, o programa oferece uma vantagem que pode beneficiar as famílias. A tarifa de US$ 49 por dia se aplica aos dois primeiros passageiros em uma cabine. Se um grupo de três ou quatro pessoas entrar na lista de espera juntas, o terceiro e quarto passageiros viajarão de graça em itinerários selecionados, desde que todos compartilhem uma cabine.

A Holland America Line lançou seu programa de espera para preencher cabines vazias devido a cancelamentos de última hora.
David Friedman/Getty Images

Este programa não foi criado para encher navios de cruzeiro vazios. Atualmente, a indústria está enfrentando o problema oposto: navios de cruzeiro superlotados, ironicamente causados em parte por reservas de última hora.

Em vez disso, a Holland America lançou esse programa de espera para mitigar o impacto dos “cancelamentos de última hora”, que é um “desafio único para nossa indústria, pois uma semana antes de um cruzeiro é tarde demais para revendê-lo para a maioria dos viajantes”, disse Dan Rough, vice-presidente de gerenciamento de receitas da empresa, ao Business Insider em um comunicado.

De acordo com Rough, este programa é uma “situação em que todos saem ganhando” para a Holland America e os viajantes que moram perto do porto de embarque. Se um hóspede com reserva prévia tiver que cancelar suas férias uma semana antes de navegar, os viajantes em lista de espera podem ocupar essa cabine vazia, diminuindo a perda de receita.

A abordagem da Holland America é uma mudança drástica em relação à concorrente Princess Cruises, que recentemente anunciou um afastamento dos cruzeiros com descontos de última hora, de acordo com o Travel Weekly.

Olhando para o futuro, umas férias no mar em 2024 não serão baratas. Operadoras como a Carnival Corp já anunciaram planos de aumentar as tarifas de cruzeiro no próximo ano. Um dos lançamentos mais comentados de 2024, o Icon of the Seas da Royal Caribbean, deve começar em US$ 260 por noite por pessoa.