A indústria aérea depende de viagens de negócios para até 75% de suas receitas em alguns voos, proporcionando às empresas uma alavancagem única para transformá-la.

A indústria aérea depende de viagens de negócios para até 75% de suas receitas em alguns voos, proporcionando às empresas uma alavancagem única para transformá-la. The condensed result is A indústria aérea depende de viagens de negócios para até 75% de suas receitas, proporcionando às empresas alavancagem única para transformá-la.

Colocar um preço no carbono, especificamente através da função de viagens de negócios, é uma maneira inteligente de navegar nessa transição e ajudar a proteger o futuro das empresas. Os fundos provenientes da precificação do carbono podem ser usados para criar orçamentos autossustentáveis para esforços de descarbonização, como investir em combustível de aviação sustentável, veículos elétricos, energia renovável e pesquisa e desenvolvimento, uma abordagem que vai ressoar com executivos, funcionários, investidores e consumidores. Dada a paisagem em rápida evolução de hoje, isso é uma vantagem competitiva real.

Por que viagens de negócios? Porque é um lugar fácil para começar. Embora as viagens de negócios não sejam responsáveis pela maioria das emissões corporativas, 85% das maiores empresas globais relatam emissões relacionadas a viagens porque são mais fáceis de mensurar do que outras emissões indiretas (escopo três) como investimentos ou resíduos. Essa mensurabilidade ajuda as empresas a avaliarem o impacto de várias maneiras diferentes, como o número de viagens ou a quantidade de carbono queimado. Uma empresa pode avaliar uma taxa fixa em todos os voos ou uma taxa dinâmica dependente do carbono por voo. Voos de primeira classe de longa distância e voos econômicos de curta distância existiriam em extremos opostos do espectro. Esses fundos poderiam ser investidos em iniciativas de redução de carbono.

Os viajantes de negócios representam 12% dos passageiros aéreos, mas impressionantes 75% da receita em certos voos. Dada a concentração única da comunidade de viagens de negócios, as empresas com uma presença de viagens de negócios estão em uma posição única para liderar a cobrança da precificação do carbono e fazer uma diferença global: o mundo não pode depender de viajantes de lazer individuais para tomar microdecisões coletivas para descarbonizar a indústria da aviação.

A precificação do carbono está transformando o apoio teórico em recursos financeiros tangíveis para incorporar a sustentabilidade. Na American Express Global Business Travel, facilitamos a precificação do carbono em transações de viagens no ponto de venda. Outras empresas estão experimentando de maneiras semelhantes. Por exemplo, a Microsoft detalhou suas mudanças nas taxas de carbono, anunciando que “a taxa de viagens de negócios do escopo 3 aumentará para US$ 100 por tonelada métrica de dióxido de carbono equivalente em nosso próximo ano fiscal para apoiar melhor a compra de combustível de aviação sustentável”.

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Colocar um preço no carbono é a alavanca mais poderosa e eficaz para incentivar decisões econômicas no setor de viagens e além. Ao instituir uma taxa de transação de viagem, as empresas podem criar um veículo de financiamento que estimula a tecnologia limpa e a inovação de mercado, impulsionando um futuro de crescimento desvinculado do carbono.

Por todas essas razões, a precificação do carbono por meio de viagens de negócios pode ajudar a direcionar as empresas – e a indústria da aviação em geral – para um futuro mais sustentável.

Nora Lovell Marchant é a chefe global de sustentabilidade da American Express Global Business Travel.

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