A inflação acabou de aumentar pela primeira vez em um ano.

A inflação aumentou após um ano.

O número de inflação divulgado pelo governo na quinta-feira mostrou que os preços ao consumidor aumentaram 3,2% em relação ao ano anterior. Isso representa um aumento em relação ao aumento anual de 3% em junho, que foi a taxa mais baixa em mais de dois anos. O número de inflação de julho permaneceu muito abaixo do pico de 9,1% do ano passado, embora ainda acima da meta de 2% do Federal Reserve.

O Fed, a ANBLE e os investidores, no entanto, prestam atenção especial aos números de inflação subjacente para sinais de para onde as pressões inflacionárias podem estar indo. De junho a julho, a inflação subjacente permaneceu em 0,2%.

Os dados de preços de quinta-feira estarão entre os principais indicadores que o Fed irá considerar na decisão de continuar elevando as taxas de juros. Em sua busca para controlar a inflação, o Fed elevou sua taxa de referência 11 vezes desde março de 2022 para um nível mais alto em 22 anos.

Um aumento nos preços da energia reavivou algumas das pressões inflacionárias subjacentes à economia. Os preços da gasolina subiram quase 30 centavos no último mês para uma média nacional de US$ 3,83 por galão, segundo a AAA.

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A ANBLE diz que na luta para conquistar a inflação, o progresso fácil provavelmente já foi alcançado. Por exemplo, os preços da gasolina, embora possam variar de um mês para outro, já caíram do pico médio nacional de mais de US$ 5 por galão, alcançado em junho do ano passado após a invasão da Ucrânia pela Rússia.

Grande parte do aumento da inflação que começou em 2021 foi causado por gargalos nas cadeias de suprimentos: portos, fábricas e pátios de carga foram sobrecarregados pelo rápido crescimento econômico após a recessão pandêmica de 2020. O resultado foi atrasos, escassez de peças e preços mais altos. No entanto, os gargalos nas cadeias de suprimentos diminuíram no último ano, reduzindo significativamente a pressão ascendente sobre os preços dos bens. Os preços de bens de consumo duráveis até mesmo caíram em junho.

Agora, o Fed enfrenta um problema desafiador: pressões persistentes de inflação nos setores de serviços – restaurantes, hotéis, locais de entretenimento e similares – onde os salários representam uma parcela substancial dos custos. A escassez de mão de obra levou muitas dessas empresas de serviços a aumentarem drasticamente os salários.

Na semana passada, por exemplo, o Departamento de Trabalho informou que os salários médios por hora aumentaram 4,4% em julho em relação ao ano anterior, mais do que o esperado. Para cobrir os custos trabalhistas mais altos, as empresas costumam aumentar seus preços, alimentando assim a inflação.

Outro fator que dificulta a continuação dos declínios nas taxas de inflação ano a ano é que os preços dispararam na primeira metade do ano passado antes de desacelerar na segunda metade. Portanto, qualquer aumento de preços em julho teria o efeito de impulsionar a taxa de inflação ano a ano.

No entanto, as ANBLEs alertam para não tirar muitas conclusões a partir de um mês de números. Muitos deles esperam que a inflação continue diminuindo.

Os preços de carros usados, que dispararam após a pandemia, estão caindo: eles caíram 5,1% em julho em relação ao ano anterior, para US$ 29.198, segundo a Edmunds.com. Julho do ano passado foi próximo ao pico dos aumentos de preços de carros usados, resultado da escassez de veículos novos causada pela falta global de chips de computador. Compradores que queriam veículos novos, mas não os encontravam, entraram no mercado de usados, impulsionando os preços dos usados.

Neste ano, no entanto, os preços de veículos usados começaram a cair quando as montadoras conseguiram adquirir mais chips e produzir mais veículos novos. Muitos compradores que foram forçados a comprar usados agora estão voltando ao mercado de veículos novos. Espera-se que os preços dos veículos usados diminuam, pelo menos modestamente, ao longo do ano.

Apesar das preocupações crônicas com os altos custos de mão de obra, uma medida amplamente observada de salários e salários – o índice de custo do emprego do Departamento de Trabalho – cresceu mais lentamente de abril a junho. Excluindo os empregos do governo, os salários dos funcionários aumentaram 1%, menos do que o aumento de 1,2% nos primeiros três meses de 2023. Em comparação com o ano anterior, os salários e salários cresceram 4,6%, abaixo do aumento ano a ano de 5,1% no primeiro trimestre.

Os aluguéis, que dispararam após a pandemia, também estão diminuindo. Pesquisadores do Federal Reserve Bank de San Francisco escreveram esta semana que “a inflação dos aluguéis continuará a desacelerar até o final de 2024 e pode até se tornar negativa até meados de 2024”.

Os funcionários do Fed terão muitos dados para absorver antes de decidir se devem continuar elevando as taxas. O relatório de quinta-feira é o primeiro de dois números do IPC que os formuladores de políticas verão antes de sua próxima reunião em 19 e 20 de setembro. Além disso, seu indicador preferido de inflação, chamado índice de preços de despesas de consumo pessoal, será divulgado em 31 de agosto. E o relatório de empregos de agosto será divulgado em 1º de setembro.

Muitos analistas da ANBLE e do mercado pensam que o último aumento da taxa do Fed em julho será o último: quase 87% dos traders não esperam nenhum aumento do Fed no próximo mês, de acordo com a ferramenta FedWatch do CME Group.

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O escritor de automóveis da AP, Tom Krisher, contribuiu para este relatório.