A SP80 tem como objetivo ter o veleiro mais rápido do mundo no próximo ano. Veja fotos da embarcação futurista pronta para quebrar recordes.

A SP80 aims to have the fastest sailboat in the world next year. See photos of the futuristic vessel ready to break records.

• A empresa SP80 está tentando quebrar o recorde mundial do veleiro mais rápido.
• A velocidade do veleiro mais rápido atualmente é de 65,45 nós – a SP80 está mirando em 80 nós, ou 92 mph.
• O veleiro SP80 foi exibido na Monaco Yacht Show deste ano.

Com sua estrutura esbelta, exterior branco e vibe extraterrestre, a SP80 está buscando quebrar o recorde do veleiro mais rápido do mundo.

Embora o veleiro SP80, exibido “pronto para navegar” pela primeira vez na Monaco Yacht Show deste ano, pareça ser movido por combustível de foguete, um enorme papagaio puxa a embarcação com o vento, disse Laura Manon, porta-voz da SP80, ao Insider.

“Conversamos com centenas de pessoas ao longo da semana, e todas ficaram impressionadas que era um veleiro sem motor a bordo”, disse Manon sobre o show de iates.

Manon continuou: “As pessoas em Mônaco disseram que parecia mais um submarino ou um avião, e alguém até pensou que era um drone!”

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A empresa francesa, fundada pelos amigos Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq e Benoit Gaudiot em 2018, espera usar sua tecnologia analógica para atingir 80 nós, ou 92 mph, e quebrar o recorde de 65,45 nós mantido por Paul Larsen e seu Vestas Sailrocket 2.

A fabricante de relógios de luxo Richard Millie, conhecida por suas colaborações com a Fórmula 1, tornou-se parceira titular da SP80 para apoiar o empreendimento.

No entanto, apesar do investimento de quatro anos da equipe no projeto, o próprio veleiro ainda está em fases iniciais de teste. O veleiro tocou a água pela primeira vez no início de agosto no Lago Genebra e conseguiu resistir a ser puxado por uma lancha a 30 nós, de acordo com um comunicado de imprensa no site – ainda muito distante dos 80 nós que a equipe espera alcançar.

O veleiro SP80 tem 34 pés de comprimento, 25 pés de largura e pesa cerca de 330 libras, de acordo com o site da empresa. Na frente, há uma cabine para dois: um piloto controla o papagaio, enquanto o outro conduz o veleiro. A estrutura de fibra de carbono é reforçada com Kevlar para maior proteção em caso de colisão, e os pilotos são presos e recebem capacetes e máscaras de oxigênio de emergência.

A SP80 parece pronta para decolar; no entanto, cada detalhe do veleiro é projetado para garantir que ele não voe de fato.

“Nas velocidades muito altas que estamos buscando, não queremos voar, mas sim permanecer bem planos na água, como na Fórmula 1”, disse Manon ao Insider.

Debaixo do veleiro há uma hidrofólio inclinada de forma única, construída para manter a embarcação na água à medida que o papagaio acoplado a puxa para altas velocidades.

“O barco tem três pontos de contato com a água: o casco principal e dois flutuadores laterais. Na parte traseira, o módulo de potência alinha constantemente a força ascendente do papagaio, que puxa o barco para cima, com a força do hidrofólio que o puxa para baixo”, explica Mayeul van den Broek, CEO da SP80, no vídeo.

Quanto ao que vem a seguir para a equipe, a empresa diz que o veleiro seguirá para o sul da França para mais testes à medida que eles correm pelo recorde mundial – que esperam tentar em 2024.

Manon disse que a equipe vai acoplar um papagaio menor, permitir que os pilotos comecem a se sentir confortáveis com a embarcação e aumentar gradualmente a velocidade usando papagaios maiores. O objetivo, disse Manon, é primeiro quebrar o recorde de 65 nós e “depois acelerar continuamente até 80 nós.”

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