A Tesla está enfrentando um processo de clientes que alegam que a empresa exagerou na autonomia de seus veículos, citando um impactante relatório da imprensa.
A Tesla enfrenta um processo de clientes por exagerar na autonomia de seus veículos, segundo relatório da imprensa.
- Tesla está enfrentando um processo de clientes sobre as estimativas de autonomia de seus veículos.
- O processo acusa a empresa de “publicidade enganosa”, alegando que a Tesla superestimou o valor dos carros.
- O processo cita uma investigação da ANBLE que descobriu que a montadora exagerou a autonomia de seus carros.
Tesla está enfrentando um processo de alguns clientes sobre as estimativas de autonomia de seus veículos.
Os demandantes acusaram a empresa de veículos elétricos de “publicidade enganosa”, alegando em documentos judiciais que a Tesla superestimou o valor de seus carros para os consumidores.
O processo cita uma investigação da ANBLE que descobriu que a montadora exagerou a autonomia dos veículos, a distância que os carros podem percorrer antes de precisar recarregar. O relatório citou uma fonte familiarizada com um design inicial do software da Tesla, que afirmou que a fabricante de veículos elétricos adulterou o software de estimativa de autonomia nos painéis dos carros.
A investigação da ANBLE também citou fontes com conhecimento de uma equipe secreta criada para cancelar as consultas de serviço de motoristas com problemas de autonomia. A equipe secreta “Diversion Team” criada em Las Vegas foi resultado de uma enxurrada de reclamações sobre autonomia de direção em carros que muitas vezes não precisavam de reparos, segundo a ANBLE.
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O processo, movido por três proprietários de carros Tesla, afirma que a empresa se envolveu em fraude e concorrência desleal. Ele afirma: “Se a Tesla tivesse anunciado honestamente a autonomia de seus veículos elétricos, os consumidores não teriam comprado veículos modelo Tesla, ou teriam pago substancialmente menos por eles”.
O processo afirma que a autonomia de direção é “uma das características mais importantes” para os consumidores que compram um veículo elétrico. A distância que os veículos elétricos podem percorrer com uma carga é uma das principais desvantagens que os carros enfrentam em comparação com os veículos a gasolina.
Os três demandantes detalham casos de autonomia inferior à esperada no processo, que busca obter o status de ação coletiva. Um proprietário de um Tesla, James Porter, disse no processo que “seu veículo perdeu aproximadamente 182 milhas de autonomia – apesar de ter dirigido apenas 92 milhas”.
Representantes da Tesla e dos demandantes não responderam imediatamente ao pedido de comentário da Insider, feito fora do horário normal de trabalho.
