A Ucrânia está mais próxima de ter F-16s, mas não espere que eles comecem repentinamente a ‘derrubar’ as formidáveis defesas aéreas da Rússia, diz alto general dos EUA.

A Ucrânia está mais próxima de ter F-16s, mas não espere que eles derrubem as defesas aéreas da Rússia, diz general dos EUA.

• As autoridades holandesas afirmam que os Estados Unidos finalmente autorizaram a entrega de caças F-16 fabricados nos EUA para a Ucrânia.
• Os F-16 serão mais capazes do que os jatos de Kiev, mas não são soluções mágicas, disse um alto general dos EUA.
• Entretanto, os caças serão mais adequados para as armas fabricadas no Ocidente que a Ucrânia já está utilizando.

Os Estados Unidos aprovaram os planos de transferir caças F-16 da Dinamarca e dos Países Baixos para a Ucrânia depois que os pilotos ucranianos concluírem seu treinamento no jato, abrindo caminho para que os F-16 cheguem já no início do próximo ano.

Os F-16 seriam uma melhoria para a força aérea da Ucrânia, mas qualquer pessoa que espere que eles comecem a derrubar as principais defesas aéreas russas assim que entrarem em combate provavelmente ficará decepcionada, disse o principal general da Força Aérea dos EUA na Europa na sexta-feira.

Os MiG-29s da Ucrânia “são bastante capazes”, disse o Gen. James Hecker, comandante das Forças Aéreas dos EUA na Europa, durante um evento do Defense Writers Group, mas os F-16 serão mais adequados para as armas fabricadas no Ocidente que a Ucrânia recebeu, como os mísseis de caça-radares que os EUA começaram a fornecer há um ano.

“No momento, as armas que estamos fornecendo a eles precisam ser adaptadas para serem usadas em um MiG-29 ou em um Su-27, algo assim”, disse Hecker, acrescentando que os F-16 já são “interoperáveis” com essas armas, “o que ajudará e dará a eles uma capacidade adicional.”

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As autoridades ucranianas têm solicitado repetidamente F-16s, argumentando que eles proporcionariam uma vantagem contra a força aérea russa maior e mais avançada. Hecker e outros oficiais dos EUA disseram que os F-16 teriam utilidade limitada para a Ucrânia no momento, em grande parte devido ao extenso armamento de defesa aérea implantado por ambos os lados, o que impediu que qualquer um deles obtivesse superioridade aérea.

“Isso não será a solução mágica e, de repente, eles começarão a derrubar os SA-21s só porque têm um F-16”, disse Hecker na sexta-feira, usando a designação da OTAN para o moderno sistema de defesa aérea S-400 da Rússia.

Além dos mísseis anti-radares, os jatos ucranianos têm utilizado bombas guiadas fabricadas nos EUA, que a Rússia tem contra-atacado com guerra eletrônica. Embora os F-16 permitissem que a Ucrânia empregue melhor essas armas, Hecker disse que as forças militares da Rússia continuarão a se adaptar e ajustar.

As forças russas estão mantendo distância dos mísseis que a Ucrânia está usando agora, disse Hecker aos repórteres, “e sempre que lhes damos uma nova capacidade, podemos atingir um de seus postos de comando e eles dizem: ‘Ah, agora eles podem ir a 20 milhas em vez de 15’, e então vemos eles se adaptarem e movem todos os seus postos de comando de volta para 25 milhas.”

Os russos provavelmente responderiam da mesma forma aos F-16 ucranianos, “e o problema é que você não será capaz de persegui-los no F-16 sobre seu território para chegar perto o suficiente, porque você será abatido por um dos mísseis terra-ar russos”, acrescentou Hecker.

Treinamento dos pilotos ucranianos

As autoridades holandesas anunciaram nesta semana que os Estados Unidos finalmente aprovaram a entrega dos F-16 para a Ucrânia, permitindo que o aguardado treinamento dos pilotos avance.

“Eu saúdo a decisão dos Estados Unidos de abrir caminho para a entrega dos jatos F-16 para a Ucrânia”, disse a Ministra da Defesa holandesa, Kajsa Ollongren, na sexta-feira. “Isso nos permite dar continuidade ao treinamento dos pilotos ucranianos. Continuamos em contato próximo com parceiros europeus para decidir os próximos passos.”

Wopke Hoekstra, ministro das Relações Exteriores holandês, agradeceu ao secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, pela cooperação e disse que a aprovação “marca um grande marco para a Ucrânia se defender e defender seu país.”

A Holanda é um dos vários países da OTAN que se comprometeram em julho a treinar os pilotos de Kiev para voar com os F-16. As autoridades ucranianas disseram na época que o treinamento começaria em breve. Embora a linha do tempo tenha sido um tanto incerta, a Dinamarca – um dos 11 países da coalizão – anunciou na sexta-feira que começará a treinar pilotos ainda neste mês.

“Os Estados Unidos estão preparados para apoiar o esforço de treinamento em coordenação com a coalizão e estão dispostos a sediar treinamento para pilotos ucranianos dentro dos Estados Unidos, caso a capacidade de treinamento seja atingida na Europa”, disse o porta-voz do Pentágono, Brigadeiro General da Força Aérea, Pat Ryder, em comunicado ao Insider.

Hecker disse na sexta-feira que o treinamento havia começado com “jovens pilotos que mal têm horas de voo, então eles não estão atualmente lutando na guerra”. Esses pilotos estão recebendo treinamento de idiomas no Reino Unido e passarão por mais treinamento em aviões de hélice antes de irem para a França para voar na aeronave de treinamento Alpha Jet.

“Tudo isso vai levar tempo e provavelmente não vai acontecer antes do final do ano”, acrescentou Hecker. “Então é por isso que vai levar pelo menos até o próximo ano para ver F-16s na Ucrânia”.

A rápida depleção do armamento militar de era soviética da Ucrânia e a rápida entrada de armas fabricadas no Ocidente têm transformado os arsenais ucranianos. Especialistas e autoridades disseram que a força aérea da Ucrânia, em última análise, terá que abandonar seus jatos de projeto soviético, que estão cada vez mais difíceis de manter, e adotar jatos fabricados no Ocidente.

No entanto, treinar e equipar os pilotos ucranianos para operar F-16s e outros jatos sofisticados será um projeto de longo prazo, disse Hecker na sexta-feira.

“Se tornar proficiente no F-16 não vai acontecer da noite para o dia. Você pode se tornar proficiente em alguns sistemas de armas rapidamente, mas em sistemas como F-16s, leva um tempo para formar algumas esquadras de F-16s e para aumentar sua prontidão e proficiência”, disse ele.

“Isso vai levar quatro ou cinco anos”, acrescentou. “Mas acho que, a curto prazo, isso vai ajudar um pouco, mas não é a solução mágica”.

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