A VinFast, resposta do Vietnã à Tesla, revela uma perda trimestral de US$ 623 milhões quase dois meses após sua estreia selvagem na Nasdaq.

A VinFast, concorrente da Tesla no Vietnã, teve uma perda trimestral de US$ 623 milhões pouco tempo após sua estreia na Nasdaq.

A empresa relatou perdas líquidas de US$ 623 milhões no trimestre encerrado em setembro, um aumento de mais de 30% em relação ao ano anterior. Essa perda ocorreu apesar do aumento de 159% na receita, para US$ 343 milhões, no mesmo período.

Com apenas três meses restantes no ano, a VinFast ainda não atingiu nem metade de sua meta de vender 50.000 carros em 2023. A fabricante vietnamita de veículos elétricos vendeu pouco mais de 10.000 carros no último trimestre, totalizando cerca de 21.000 vendas até agora neste ano. E o fundador da VinFast, Pham Nhat Vuong, pode estar usando outras partes de seus ativos para apoiar o negócio da montadora: mais da metade das vendas trimestrais da VinFast foram para a Green SM, uma operadora de táxi vietnamita também de propriedade de Pham.

A empresa também vendeu 28.220 scooters elétricas no último trimestre, um aumento de 177% em relação ao trimestre anterior.

A VinFast faz parte da Vingroup, o conglomerado presidido por Pham, também o homem mais rico do Vietnã. A Vingroup estabeleceu a montadora em 2017, que começou fabricando motores a gasolina. A empresa mudou para o setor de veículos elétricos em 2021 com o VF e34, o primeiro carro elétrico do país do Sudeste Asiático.

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No entanto, a ambição da VinFast de se tornar uma potência em veículos elétricos está enfrentando contratempos.

A empresa entregou seus primeiros carros nos Estados Unidos no início de março, mas os críticos os criticaram, citando manuseio inconsistente e desempenho ruim.

A VinFast estreou na bolsa de valores Nasdaq por meio de uma empresa de aquisição com propósito específico (SPAC) em agosto. As ações da empresa dispararam desde o preço de abertura de US$ 22 em 15 de agosto, atingindo uma alta de US$ 82,35 no final de agosto. Em um momento, a empresa valia mais do que a Mercedes-Benz e a BMW.

Analistas apontaram que as oscilações selvagens no preço da VinFast eram devidas à baixa negociação. Menos de 1% das ações da VinFast estão disponíveis para investidores, com seu fundador Pham possuindo os 99% restantes. Isso significa que pequenas variações no volume podem desencadear grandes movimentos no preço.

Os investidores agora estão desanimados com a empresa. As ações da VinFast estão agora em torno de US$ 8, uma queda de mais de 90% em relação ao preço máximo de US$ 82 no final de agosto.

Ainda assim, a VinFast tem planos audaciosos de expansão global. A empresa afirmou na quinta-feira que está avançando com seus planos de construir fábricas na Índia e na Indonésia. O CFO da VinFast, David Mansfield, afirmou que a empresa está no caminho certo para atingir suas ambiciosas metas de entrega graças à forte demanda doméstica esperada no próximo trimestre.

A empresa já afirmou anteriormente que espera atingir o ponto de equilíbrio no final de 2024.