Sou um motorista de entrega de comida e transporte por aplicativo que defende milhares de trabalhadores independentes. Sigo essas etapas para evitar que os aplicativos me demitam.

Sou um motorista de entrega de comida e transporte por aplicativo que apoia os colegas autônomos. Sigo essas estratégias para evitar ser deixado na mão pelas plataformas.

• Dezenas de motoristas de aplicativos como Uber, DoorDash, Lyft e Uber Eats relatam que estão sendo demitidos.
• O defensor dos motoristas Sergio Avedian, do The Rideshare Guy, dá suas melhores dicas para evitar a desativação.
• Motoristas frustrados recorrem a ele diariamente em busca de ajuda. “Eu literalmente me tornei suporte para Uber e Lyft”.

Motoristas de entrega de alimentos e de transporte de passageiros relatam que estão sendo removidos dos aplicativos como Uber e DoorDash em grandes números. Muitos dizem estar sendo falsamente acusados de dirigir de forma insegura ou fazer entregas excessivamente atrasadas.

Enquanto os motoristas lutam para se defender, eles estão recorrendo a Sergio Avedian, um defensor da indústria de Los Angeles para trabalhadores de aplicativos.

Avedian, um motorista de aplicativo que trabalha em vários aplicativos ao mesmo tempo e compartilha suas melhores práticas no The Rideshare Guy, disse que recebe cerca de 1.000 e-mails por semana de motoristas de aplicativos em busca de conselhos. Ele ajuda os motoristas com tudo, desde problemas de aplicativos até resolução de disputas de ganhos. Ele faz o possível para aconselhá-los de forma não oficial.

“Eu literalmente me tornei suporte para Uber e Lyft”, disse Avedian.

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Ele disse que a desativação injusta de motoristas tem sido um grande problema ultimamente.

O Uber disse que remover o acesso de um motorista à plataforma é uma decisão séria. No entanto, em alguns casos, “podemos precisar desativar uma conta sem aviso prévio” se receberem informações que exigem revisão imediata por motivos legais ou de segurança, ou se um motorista ou entregador “envolveu-se em comportamento ilegal ou fraudulento”.

O Grubhub se recusou a comentar sobre esta história. A DoorDash não respondeu a perguntas específicas, mas indicou o Insider para sua “sala de notícias sobre desativações.”

O Lyft disse que é diretamente contra seu modelo de negócios “desativar motoristas desnecessariamente”.

“Desativações justas são uma questão importante, mas devem ser feitas de forma a não comprometer a segurança dos passageiros na plataforma”, disse o Lyft ao Insider.

Ainda assim, Avedian chamou evitar a desativação de “um jogo de roleta russa”.

O ex-corretor de Wall Street de 56 anos estima que tenha feito cerca de 12.000 viagens ao longo de oito anos trabalhando para DoorDash, Uber, Uber Eats e Lyft. Ele seleciona as melhores viagens ou pedidos de cada aplicativo para garantir que ganhe $35 a $40 por hora, segundo ele.

“Meu tempo está à venda para o maior lance”, disse Avedian, que recentemente entrevistou o CEO do Lyft, David Risher, no programa The Rideshare Guy no YouTube, “Show Me the Money Club.”

Ele conversou com o Insider e compartilhou suas melhores dicas para evitar que os motoristas de aplicativos sejam demitidos.

Não fale muito

Avedian oferece viagens silenciosas e corteses.

“Vou dizer ‘Bom dia’ se for uma viagem pela manhã. Vou dizer ‘Boa noite’ se for uma viagem à noite. Então, fico quieto”

“Não fale até que falem com você”, disse ele. “Seu trabalho é levar alguém do ponto A até o ponto B com segurança. Você não está ali para socializar.”

Se um passageiro insistir em conversar, ele diz que responde de forma breve.

“Eu evito falar sobre temas como política, gênero, finanças. Podemos falar sobre o clima”, disse Avedian.

É essencial evitar esses temas, pois eles podem levar a um debate acalorado.

“Digamos que você goste do Biden. Eu gosto do Trump. O passageiro poderia dar o primeiro soco e dizer que sou racista”, ele disse.

Os clientes não podem reclamar de você se você ficar em silêncio, ele disse.

“Meu trabalho é te levar. Não ser seu terapeuta. Se você gosta de tagarelar, vou acompanhar o fluxo. Se você quer conversar, vamos conversar. Minhas respostas serão vagas.”

Dirija como uma vovó

Não arrisque ser denunciado como um motorista inseguro, Avedian disse.

“Concentre-se na estrada. Seja um bom motorista. Dirija como uma vovó. Há uma vida nas suas mãos”, ele disse.

Não mexa no celular enquanto dirige. Não mande mensagens. Não fale com sua namorada. Não dirija em alta velocidade.

“Você pode ser expulso se alguém disser: ‘Esse cara está dirigindo como o Mario Andretti.'”

Documente tudo com câmeras automotivas e capturas de tela

“A melhor ferramenta para proteger sua retaguarda é uma câmera automotiva”, disse Avedian. “Eu tenho uma câmera automotiva. É um dissuasor para o passageiro quando você entra no meu carro.”

Uma câmera automotiva envia uma mensagem clara. “Estou sendo gravado”, ele disse.

Se um passageiro pedir para desligar sua câmera, ele recusa e diz que a está usando para sua segurança e também para a segurança do passageiro.

Se um passageiro fizer uma denúncia falsa sobre ele, ele pode se defender com provas fornecidas pela câmera automotiva, ele disse. “O vídeo não vai mentir.”

Capturas de tela também podem ajudar, ele disse. Especialmente para trabalhadores de entregas de comida. Quando os restaurantes atrasam os pedidos, ele manda mensagens para os clientes para avisá-los que o restaurante está atrasado.

Na maioria das vezes, o cliente entende, ele disse. “Eu mando mensagem para o cliente. Essa é minha prova. Eu tiro uma captura de tela dessa mensagem.”

Essas capturas de tela podem ser usadas em qualquer apelação, ele disse.

Motoristas do Uber são livres para instalar câmeras automotivas em seus veículos e gravar suas viagens. O Lyft disse: “Deixamos a decisão de usar ou não câmeras automotivas para os motoristas.”

Desescalando ou dando o primeiro soco

Não entre em uma discussão verbal com um passageiro. Se um passageiro, por exemplo, questionar suas direções de direção, ele diz: “Senhor, é isso que o GPS está me dizendo.

“Você precisa aprender a desescalar em vez de revidar. Porque se você não desescalar, vai entrar em uma briga verbal com esse cara”

Se a desescalação não funcionar e você sentir que um passageiro vai fazer uma denúncia falsa sobre você, então “você precisa dar o primeiro soco”, disse Avedian.

“Você precisa reclamar deles primeiro”, ele disse.

Não espere até o final do seu turno para reclamar de um passageiro. “Informe imediatamente ao Uber primeiro”, ele disse. “Denuncie-os como mal educados. Assim eles têm um registro disso.”

Ele disse que os aplicativos tendem a “acreditar” naquele que denuncia primeiro.

O Lyft e o Uber disseram que investigam rigorosamente os relatórios de segurança feitos por passageiros e motoristas.

“Quando um incidente é relatado para nós, fazemos todos os esforços para conduzir uma investigação minuciosa, que pode incluir a colocação temporária da conta de um usuário em espera até a conclusão da investigação”, disse o Uber. “Nós fazemos todos os esforços para conversar com todas as partes envolvidas para garantir que entendemos as perspectivas de todas as partes.”

Forneça um bom serviço e uma viagem limpa

Oferecer boa hospitalidade e um carro limpo manterá as gorjetas altas e as reclamações baixas. Avedian disse que fornece aos seus clientes cabos de energia e Wi-Fi gratuito em seu carro.

“Não vou te fazer massagem nos pés”, ele disse. “Sou educado, pontual e chego na hora com um carro limpo.”

Avedian, que dirige em Los Angeles onde a Cannabis é legal, diz que mantém purificadores de ar em seu carro porque de vez em quando alguns passageiros cheiram a maconha. Se o cheiro persistir no carro, o próximo passageiro pode acusá-lo de fumar maconha enquanto dirige. “Antes de aceitar uma viagem, eu me livro do cheiro porque o próximo passageiro vai pensar que estou chapado.”

Você é um expert em aplicativos de entrega com insights para compartilhar? Tem uma dica? Entre em contato com esse repórter por email em [email protected].

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