Ativistas do clima recebem o CEO da Ryanair com uma torta no rosto, mas ele os critica por usarem creme artificial ‘Convido os passageiros a virem para a Irlanda, onde o creme é melhor!

Ativistas do clima criticam CEO da Ryanair por torta no rosto e ele ironiza uso de creme artificial.

Michael O’Leary, CEO da Ryanair, estava se preparando para seu próprio protesto na sede da Comissão Europeia, pedindo que os “sobrevoos” sejam protegidos quando os controladores de tráfego aéreo entram em greve.

“Sobrevoos” é o termo usado quando uma aeronave passa pelo espaço aéreo de uma região específica. Nesse caso, O’Leary estava pedindo aos líderes europeus que permitissem voos através do espaço aéreo francês, apesar das greves contínuas de controle de tráfego aéreo no país e em toda a Europa, que têm prejudicado as viagens aéreas de verão. A Ryanair cancelou mais de 900 voos em toda a Europa em junho devido às greves, informou o The Guardian. A companhia aérea coletou mais de 1,8 milhão de assinaturas em sua petição online de membros do público.

O diretor da companhia aérea falou sobre o incidente com bom humor, “Nunca tive uma recepção tão calorosa”, disse ele ao jornal local La Dernière Heure, conforme relatado pela Bloomberg. “Infelizmente, foi obra de ambientalistas e o creme era artificial. Convido os passageiros a irem para a Irlanda, onde o creme é melhor!”

A companhia aérea de baixo custo postou posteriormente em X uma foto de O’Leary com creme no rosto, escrevendo: “Em vez de comprar tortas de creme, poderia ter comprado um voo da Bélgica pelo mesmo preço.”

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Mas o estado da indústria aérea não é motivo de risada nos dias de hoje.

Greves, escândalos e a corrida para a neutralidade líquida

O ataque a O’Leary ocorreu um dia depois de ele criticar os Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo por uma falha no tráfego aéreo no Reino Unido após uma interrupção técnica na quarta-feira. Um quarto de todos os voos de e para aeroportos do Reino Unido foram cancelados no caos, prejudicando planos de viagem de aproximadamente 250.000 pessoas no último feriado bancário do ano no Reino Unido. A Ryanair informou que 370 de seus voos foram cancelados e 1.500 foram atrasados durante um período de dois dias.

Em um relatório na quarta-feira, a NATS citou uma falha “extremamente rara” como causa da falha e disse que não reembolsaria ou compensaria as companhias aéreas pelo transtorno, pois isso não estava dentro de sua “competência”.

O’Leary respondeu com veemência em um vídeo postado em X, a plataforma de mídia social anteriormente conhecida como Twitter, chamando o relatório de “impreciso e lixo”.

As companhias aéreas estão enfrentando pressão para reduzir e, eventualmente, eliminar as emissões de carbono das viagens, pois o setor de aviação produz de 3 a 4% das emissões globais de carbono a cada ano. E o protesto de ambientalistas contra as companhias aéreas não é algo novo. A ativista climática Greta Thunberg, da geração Z da Suécia, desencorajou as viagens aéreas em favor de opções mais verdes, como viagens de trem, no movimento pré-pandemia de “vergonha de voar”.

Embora alternativas de combustível limpo, como aviões movidos a hidrogênio e combustível para jatos à base de milho, estejam sendo exploradas em substituição ao combustível à base de petróleo, elas ainda são relativamente caras e não foram amplamente adotadas. Se o setor não cumprir suas metas de sustentabilidade autoimpostas até 2050, poderá consumir um quarto do “orçamento de carbono” mundial – uma medida das emissões totais de carbono produzidas que pode ser usada para calcular quanto deve ser reduzido para alcançar a neutralidade líquida.

Outro CEO de companhia aérea ganhou as manchetes nacionais nesta semana, mas por um motivo muito menos engraçado. Alan Joyce, CEO da Qantas, da Austrália, renunciou prematuramente após a indignação pública por supostamente vender assentos para voos cancelados – mas ele ainda recebeu uma indenização de aproximadamente US$ 10 milhões.