Enquanto Biden se junta à linha de piquete da UAW, ele diz aos membros do sindicato ‘Vocês merecem o aumento significativo que precisam’.

Biden apoia UAW e diz que os membros merecem aumento significativo.

“Você merece o aumento significativo que precisa”, disse Biden através de um megafone, usando um boné de beisebol de um sindicato depois de chegar a um depósito de peças da General Motors localizado em um subúrbio a oeste de Detroit.

Ele caminhou ao longo da linha de piquete, trocando cumprimentos com os trabalhadores sorridentes.

Ele os encorajou a continuar lutando por salários melhores, apesar das preocupações de que uma greve prolongada possa prejudicar a economia, dizendo “continue firme”.

Ele disse “sim” quando perguntado se os membros da UAW mereciam um aumento de 40%, uma das demandas feitas pelo sindicato.

• O ‘O Hobbit’ tinha um grão de verdade o DNA revela uma ...
• O JPMorgan Chase resolve caso relacionado às suas ligações com o pe...
• Veículos elétricos Tesla construídos em Xangai por Elon Musk são al...

“Sem acordo, sem rodas!” os trabalhadores cantaram quando Biden chegou. “Sem pagamento, sem peças!”

Ele foi acompanhado pelo presidente da UAW, Shawn Fain, que viajou com ele na limusine presidencial até a linha de piquete.

“Obrigado, Sr. Presidente, por vir se juntar a nós em nosso momento definidor de geração”, disse Fain, que descreveu o sindicato como envolvido em uma “espécie de guerra” contra a “ganância corporativa”.

“Nós fazemos o trabalho pesado. Nós fazemos o trabalho real”, disse Fein. “Não os CEOs.”

Historiadores do trabalho dizem que não conseguem se lembrar de uma instância em que um presidente em exercício tenha se juntado a uma greve em andamento, mesmo durante os mandatos dos presidentes mais ardorosos em favor dos sindicatos, como Franklin Delano Roosevelt e Harry Truman. Theodore Roosevelt convidou líderes trabalhistas e operadores de minas para a Casa Branca em meio a uma greve histórica de carvão em 1902, uma decisão que foi vista na época como um raro abraço aos sindicatos, já que Roosevelt tentava resolver a disputa.

Biden chegou um dia antes do ex-presidente Donald Trump, o favorito para a indicação republicana de 2024, ir a Detroit para realizar seu próprio evento na tentativa de conquistar trabalhadores automotivos, mesmo que os líderes sindicais digam que ele não é aliado.

Os legisladores frequentemente aparecem em greves para mostrar solidariedade aos sindicatos, e Biden se juntou a piquetes com trabalhadores de cassinos em Las Vegas e trabalhadores automotivos em Kansas City enquanto buscava a indicação presidencial democrata em 2020.

Mas os presidentes em exercício, que precisam equilibrar os direitos dos trabalhadores com as perturbações na economia, nas cadeias de suprimentos e em outros aspectos da vida cotidiana, sempre quiseram ficar fora da briga das greves – até Biden.

“Isso é absolutamente sem precedentes. Nenhum presidente jamais participou de uma linha de piquete antes”, disse Erik Loomis, professor da Universidade de Rhode Island e especialista em história do trabalho dos EUA. Historicamente, os presidentes “evitaram a participação direta em greves. Eles se viam mais como mediadores. Eles não viam como seu papel intervir diretamente em uma greve ou em ação trabalhista”.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Karine Jean-Pierre, disse aos repórteres a bordo do Air Force One a caminho de Michigan que “Biden está lutando para garantir que os carros do futuro sejam construídos na América por trabalhadores americanos sindicalizados em empregos bem remunerados, em vez de serem construídos na China”.

A viagem de Biden para se juntar a uma linha de piquete nos subúrbios de Detroit é a demonstração mais significativa de seu apoio aos sindicatos, um histórico que inclui apoio vocal aos esforços de sindicalização nas instalações da Amazon.com e ações executivas que promoveram a organização dos trabalhadores. Ele também obteve um endosso conjunto de grandes sindicatos no início deste ano e evitou o sul da Califórnia para eventos beneficentes de alto valor durante as greves de escritores e atores em Hollywood.

Durante a greve em andamento da UAW, Biden argumentou que as empresas automobilísticas não foram longe o suficiente, embora os funcionários da Casa Branca tenham repetidamente se recusado a dizer se o presidente endossa demandas específicas da UAW, como um aumento de 40% nos salários e pagamento integral para uma semana de trabalho de 32 horas.

“Acho que a UAW abriu mão de uma quantidade incrível quando a indústria automobilística estava em crise. Eles abriram mão de tudo, desde suas pensões, e salvaram a indústria automobilística”, disse Biden na segunda-feira, da Casa Branca. Ele disse que os trabalhadores devem se beneficiar das riquezas das montadoras “agora que a indústria está se recuperando”.

Biden e outros democratas estão destacando de forma mais agressiva as credenciais pró-trabalho do presidente em um momento em que Trump está tentando conquistar estados-pêndulo críticos onde os sindicatos ainda são influentes, incluindo Michigan e Pensilvânia. Biden está contando com seu apoio aos sindicatos em um momento em que o trabalho desfruta de amplo apoio do público, com 67% dos americanos aprovando os sindicatos em uma pesquisa Gallup de agosto.

A United Farm Workers anunciou seu apoio a Biden na terça-feira, chamando-o de “um autêntico defensor dos trabalhadores e suas famílias, independentemente de sua raça ou origem nacional”. A gerente de campanha de Biden, Julie Chavez Rodriguez, é neta de Cesar Chavez, co-fundador do sindicato.

O UAW não endossou Biden. Questionado sobre isso após aterrissar em Michigan, Biden disse aos repórteres que “não estou preocupado com isso”.

Trump está pulando o segundo debate republicano na quarta-feira e vai se encontrar com os trabalhadores automotivos em greve em Michigan, buscando capitalizar o descontentamento com a situação econômica e a raiva em relação à pressão da administração Biden por mais veículos elétricos – um componente chave de sua agenda de energia limpa.

“Se não fosse pelo presidente Trump, Joe Biden estaria dando aos trabalhadores automotivos o tratamento de East Palestine e dizendo que sua agenda estava muito ocupada”, disse o assessor de campanha de Trump, Jason Miller, referindo-se à pequena cidade de Ohio que ainda está lidando com as consequências de um descarrilamento de trem em fevereiro. Biden disse que visitaria a comunidade, mas até agora não o fez.

Oficiais da Casa Branca rejeitaram a ideia de que Trump tenha forçado sua mão e observaram que Biden estava indo para Michigan a pedido do presidente da UAW, Shawn Fain, que na semana passada convidou o presidente em exercício para se juntar aos grevistas.

“Ele é pró-UAW, pró-trabalhadores, é isso que é este presidente”, disse a secretária de imprensa da Casa Branca, Karine Jean-Pierre, na segunda-feira. “Ele apoia os trabalhadores sindicalizados e vai apoiar os homens e mulheres da UAW”.

No entanto, a greve da UAW, que se expandiu para 20 estados na semana passada, continua sendo um dilema para a administração Biden, uma vez que parte das reivindicações dos trabalhadores inclui preocupações com uma transição mais ampla para veículos elétricos. A mudança para veículos elétricos tem preocupado alguns trabalhadores automotivos, pois as versões elétricas requerem menos pessoas para fabricação e não há garantia de que as fábricas que os produzem serão sindicalizadas.

Carolyn Nippa, que estava na linha de piquete na segunda-feira no depósito de peças da GM em Van Buren Township, Michigan, estava ambivalente em relação à defesa do presidente pelos veículos elétricos, mesmo dizendo que Biden é um presidente melhor que Trump para os trabalhadores. Ela disse que era “ótimo termos um presidente que queira apoiar os sindicatos locais e a classe trabalhadora”.

“Eu sei que é o futuro. É o futuro da indústria automobilística”, disse Nippa sobre os veículos elétricos. “Espero que isso não afete nossos empregos”.

No entanto, outros grevistas permaneceram mais céticos em relação à visita de Biden na terça-feira.

Dave Ellis, que faz estoque de peças no centro de distribuição, disse que está feliz que Biden queira mostrar às pessoas que ele está ao lado da classe média. Mas ele disse que a visita é apenas para conseguir mais votos.

“Não acredito necessariamente que seja realmente sobre nós”, disse Ellis, que argumentou que Trump seria um melhor presidente para a classe média do que Biden porque Trump é um empresário.

A administração Biden não tem um papel formal nas negociações, e a Casa Branca recuou em uma decisão do presidente neste mês de enviar dois assessores-chave para Michigan depois de determinar que seria mais produtivo para os conselheiros, Gene Sperling e a secretária interina do Trabalho, Julie Su, monitorarem as negociações de Washington.

___

Krisher relatou de Van Buren Township, Michigan. A escritora da Associated Press, Jill Colvin, em Summerville, Carolina do Sul, contribuiu para este relatório.