Um Boeing 737 fez um pouso de emergência após ambos os motores pegarem fogo relatório
Boeing 737 realiza pouso de emergência épico após seus motores pegarem fogo - relatório
- Um Boeing 737 voando para Moscou, Rússia, fez um pouso de emergência na sexta-feira.
- A imprensa relatou que o avião teve falha no motor depois da decolagem.
- Os passageiros tiveram que esperar oito horas para que outro avião chegasse e continuasse o voo.
Um avião de passageiros viajando pela Rússia fez um pouso de emergência na sexta-feira depois que seus motores pegaram fogo.
A Agence France-Presse relatou que o incidente ocorreu quando um Boeing 737, operado pela companhia aérea russa S7, tentou voar do Aeroporto Internacional de Novosibirsk, na Sibéria, para Moscou. A agência de notícias informou que o avião teve falha no motor depois da decolagem, obrigando-o a retornar ao aeroporto.
O vídeo, amplamente compartilhado online, supostamente gravado por um passageiro, parecia mostrar como eram os motores com mau funcionamento do interior do avião.
“A aterrissagem foi feita com segurança. Não houve vítimas. As causas e circunstâncias do acidente estão sendo apuradas”, disseram os investigadores à AFP.
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O The Daily Mail informou que o Departamento de Investigação Inter-regional Oriental para Transporte afirmou que os incêndios foram causados por “uma violação da estabilidade gás-dinâmica com microexplosões”.
De acordo com o The Daily Mail, os passageiros tiveram que esperar oito horas para que outro avião chegasse e completasse a viagem para Moscou.
Representantes da S7 e do Aeroporto Internacional de Novosibirsk não responderam imediatamente ao pedido de comentário do Business Insider feito fora do horário comercial.
Em novembro, uma companhia aérea russa indemnizou os passageiros em US $1.100 após fazer um pouso de emergência em um campo de trigo. O Airbus A320 ainda estava preso no campo de trigo na época e a companhia aérea pode “paralisar” o jato durante o inverno.
A AFP observou que as sanções que a Rússia enfrenta por seu conflito com a Ucrânia significam que ela não tem mais acesso aos fabricantes ocidentais de aviões, como a Airbus e a Boeing, o que dificulta a importação e manutenção de peças de aeronaves pelas companhias aéreas russas.
Em novembro, o ministro dos Transportes da Rússia, Vitaly Savelyev, disse a uma mídia local, o RBC, que o Kremlin ficou surpreso ao perder 76 aviões por causa das sanções. Naquela época, a Rússia tinha apenas 1.302 aeronaves, incluindo 1.167 aviões de passageiros.
Como resultado, a indústria da aviação russa tem se esforçado para se manter afloat com métodos como o contrabando de peças de aeronaves e reutilização de peças de aviões pré-existentes.
