Boeing traça meta de entrega anual de aviões após outubro lento
Boeing estabelece objetivo de entrega anual de aviões após um mês de outubro preguiçoso
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WASHINGTON, 14 de novembro (ANBLE) – A Boeing (BA.N) precisa entregar 70 aeronaves estreitas 737 e 14 aeronaves largas 787 Dreamliners em novembro e dezembro para cumprir sua meta para 2023, preparando a fabricante de aviões dos EUA para uma corrida durante a temporada de festas.
A fabricante de aviões dos EUA informou na terça-feira que entregou 34 aviões em outubro, cerca da metade do número de seu rival europeu Airbus (AIR.PA), que entregou 71 aeronaves.
A Boeing disse que entregaria pelo menos 375 aeronaves estreitas este ano – uma redução em relação à meta original de 400 a 450 737s – bem como pelo menos 70 Dreamliners.
Os números de entrega são geralmente maiores nos últimos meses do ano, à medida que as fabricantes de aviões correm para cumprir as metas anuais. A Boeing atingirá suas metas se conseguir igualar o ritmo de entrega do ano passado, quando entregou 87 737s e 16 Dreamliners aos clientes nos últimos dois meses de 2022.
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Enquanto isso, a Airbus precisa entregar 161 aeronaves em novembro e dezembro para cumprir sua meta anual de 720 entregas.
As entregas da Boeing em outubro incluíram 18 737 MAXs e uma aeronave 737 NG mais antiga que será convertida em uma aeronave de vigilância marítima P-8 para a Marinha dos EUA.
As entregas de aeronaves largas incluíram três cargueiros 777, seis 767 e seis Dreamliners.
A Boeing diminuiu as entregas do 737 em agosto após a descoberta de um defeito no fornecedor envolvendo furos mal perfurados em alguns compartimentos de pressão traseiros das aeronaves. Executivos haviam informado em uma teleconferência de resultados em 25 de outubro que as entregas de 737 naquele mês estariam em linha com as de setembro, quando a empresa entregou 15 jatos estreitos – o mês mais fraco até agora neste ano para a fabricante de aviões.
“Com a demanda forte, nosso foco continua em entregar aviões”, disse o CEO da Boeing, Dave Calhoun, a investidores em outubro.
A Boeing registrou 123 encomendas brutas no mês passado, impulsionada por um acordo com a Southwest Airlines (LUV.N) para 111 MAXs. Ela relatou seis cancelamentos, incluindo um MAX para a Aerolineas Argentinas e cinco MAX para clientes que a Boeing se recusou a identificar.
As encomendas brutas da Boeing desde o início de janeiro aumentaram para 971, ou 841 encomendas líquidas após levar em conta cancelamentos e conversões e 1.066 encomendas líquidas após ajustes contábeis.
A Airbus registrou pedidos para 1.399 aeronaves até outubro, ou um total líquido de 1.334 aviões após cancelamentos.
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