A Cadillac revela seu novo veículo elétrico de nível básico, que será lançado em 2024.

A Cadillac apresenta o seu novíssimo carrão elétrico de entrada, que chegará ao mercado em 2024!

  • O fabricante de automóveis dos EUA, Cadillac, está expandindo seu portfólio de veículos elétricos.
  • A empresa anunciou um novo modelo, mais acessível, chamado Optiq, que será lançado no próximo ano.
  • A GM, proprietária da Cadillac, planeja se tornar uma empresa totalmente elétrica até 2035.

A Cadillac anunciou que adicionará um novo modelo, chamado Optiq, ao seu portfólio de veículos elétricos.

A empresa, que é de propriedade da General Motors, disse que o Optiq será a “porta de entrada” para os compradores e oferecerá “dinâmica de condução emocionante”.

Mais detalhes serão divulgados no próximo ano, de acordo com um comunicado de imprensa.

O Optiq, que será o quarto carro elétrico da Cadillac, é considerado um modelo mais acessível e espera-se que tenha um preço mais baixo do que o Lyriq, que atualmente é a opção mais barata da marca, custando $58.590.

No topo da linha da marca estão o SUV Escalade IQ 2025, que custa $130.000, e o sedã Celestiq, que custa $340.000.

O anúncio acontece enquanto a General Motors continua a aumentar a produção de veículos elétricos em todas as suas principais marcas, incluindo Chevrolet, Buick e GMC.

GM DESIGN / Cadillac

Em 2021, a montadora dos EUA anunciou um plano ambicioso de abraçar um futuro elétrico e parar de vender veículos não elétricos até 2035. No entanto, problemas na cadeia de suprimentos e na produção de células de bateria têm atrasado seu progresso.

Greves recentes lideradas pelo Sindicato dos Trabalhadores de Automóveis (UAW) estavam relacionadas em parte ao risco de perda de empregos causado pela estratégia de eletrificação da GM.

As greves, que foram realizadas em setembro e outubro deste ano, custaram à General Motors $200 milhões por semana, segundo a BBC.

A demanda por veículos elétricos atingiu um platô no mercado automobilístico dos EUA este ano, à medida que a onda de primeiros compradores diminui e os veículos elétricos permanecem muito caros para o comprador médio.

Até setembro de 2023, os veículos elétricos representaram 9% de todas as vendas.

“Independentemente das alegações sobre o custo de propriedade a longo prazo de um veículo, se o ponto de entrada for de $45.000 ou mais, ainda será caro”, disse Vince Sheehy, um revendedor de carros na área de Washington, D.C., anteriormente ao Business Insider.