California suspende implantação de veículos autônomos da GM Cruise
California interrompe a implantação dos veículos autônomos da GM Cruise
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24 de outubro (ANBLE) – O regulador automotivo da Califórnia anunciou na terça-feira que suspendeu as licenças de implantação de veículos autônomos e de testes sem motorista da General Motors’ Cruise, efetivas imediatamente, citando “um risco irrazoável para a segurança pública.”
A Cruise emitiu uma declaração dizendo que “pausará as operações de nossos veículos autônomos sem motorista em San Francisco.”
A Cruise disse que o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia revisou um incidente em 2 de outubro, quando um de seus veículos autônomos estava freando, mas não evitou atingir um pedestre que já havia sido atingido por um motorista que fugiu do local.
A Cruise afirmou que, nesse incidente, “um motorista humano atingiu e impulsionou tragicamente o pedestre em direção ao veículo autônomo, que freou, mas ainda atingiu o pedestre.
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“Quando o veículo autônomo tentou encostar, ele continuou antes de parar definitivamente, empurrando o pedestre para a frente”, disse a empresa.
“Nossas equipes estão atualmente realizando uma análise para identificar possíveis melhorias na resposta do veículo autônomo a esse tipo de evento extremamente raro”, acrescentou.
A suspensão é um grande revés para a unidade de tecnologia autônoma da GM. A montadora informou na terça-feira que teve um prejuízo de $723 milhões com a Cruise no terceiro trimestre.
O DMV afirmou que determinou que “os veículos do fabricante não são seguros para operação do público” e que “o fabricante omitiu informações relacionadas à segurança da tecnologia autônoma de seus veículos.”
Ele acrescentou, “Essa decisão não afeta a licença da empresa para testes com um motorista de segurança.”
Em agosto, o regulador informou que estava investigando “incidentes preocupantes” envolvendo veículos autônomos operados pela Cruise em San Francisco e pediu à empresa que retirasse metade de seus robô-táxis das ruas. Naquele mês, um robô-táxi da Cruise se envolveu em um acidente com um veículo de emergência em San Francisco.
A Cruise não estava disponível imediatamente para comentar.
A presidente-executiva da GM, Mary Barra, afirmou que os robô-táxis da Cruise têm melhores registros de segurança do que os motoristas humanos.
Os veículos automatizados têm despertado uma crescente atenção da opinião pública e dos órgãos reguladores. Neste mês, os reguladores de segurança automotiva dos EUA abriram uma investigação para determinar se a Cruise estava tomando precauções suficientes com seus robô-táxis autônomos para proteger pedestres.
A Administração Nacional de Segurança do Trânsito em Rodovias (NHTSA) informou que recebeu dois relatórios da Cruise sobre incidentes em que pedestres ficaram feridos e identificou outros dois incidentes por meio de vídeos postados em sites.
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