Trans Mountain do Canadá é ordenado a interromper o trabalho do oleoduto devido a não conformidade ambiental.

Trans Mountain do Canadá recebe 'puxão de orelha' e é mandado parar com a construção do oleoduto por não se adequar ao meio ambiente.

OTTAWA, 2 de novembro (ANBLE) – A Agência Reguladora de Energia do Canadá (CER) ordenou na quinta-feira que o projeto de expansão do oleoduto Trans Mountain pare de trabalhar em uma área úmida perto de Abbotsford, Colúmbia Britânica, após inspetores encontrarem várias não conformidades ambientais e de segurança.

A ordem é o mais recente obstáculo para o projeto de propriedade do governo canadense, que tem sido afligido por anos de atrasos regulatórios, oposição ambiental e custos excessivos.

Algumas das não conformidades incluem cercas insuficientes para proteger anfíbios e limpeza de vegetação não aprovada, disse o regulador em um comunicado em seu site.

A CER emitiu uma Ordem do Oficial de Inspeção à Trans Mountain, ordenando que ela pare de trabalhar na área úmida até que as não conformidades sejam corrigidas, investigue sua causa raiz e realize uma inspeção de segurança para confirmar que o local é seguro para o trabalho.

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A Trans Mountain Corp, empresa estatal canadense responsável pelo projeto de expansão, afirmou que a ordem se aplica a uma área de trabalho específica de cerca de 800 metros.

“A Trans Mountain está trabalhando arduamente para corrigir todas as não conformidades e evitar recorrências”, disse a empresa em um comunicado, acrescentando que “buscará ter as restrições sob a ordem levantadas assim que for apropriado e de acordo com a lei.”

O trabalho no projeto de expansão do oleoduto está mais de 95% concluído, afirmou a Trans Mountain.

A expansão de 590 mil barris por dia quase triplicará a capacidade do oleoduto existente, que vai de Alberta para a costa do Pacífico do Canadá. A previsão é de que comece a operar no início do próximo ano e abra mercados na Ásia e na costa oeste dos Estados Unidos para o petróleo bruto canadense.

O governo liberal do primeiro-ministro Justin Trudeau comprou o oleoduto em 2018 para garantir que o projeto de expansão fosse adiante. No entanto, o custo mais que quadruplicou desde então, para C$ 30,9 bilhões (US$ 22,49 bilhões), em parte devido a atrasos na construção.

Em 2021, a Trans Mountain foi ordenada a interromper o trabalho por quatro meses para proteger ninhos de beija-flor ao longo de um trecho de um quilômetro de sua rota.

($1 = 1,3747 dólares canadenses)

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