Fabricante de veículos elétricos Canoo registra prejuízo menor do que o esperado devido a custos reduzidos.
Canoo, fabricante de veículos elétricos, tem prejuízo menor que o esperado devido a custos reduzidos.
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14 de agosto (ANBLE) – O fabricante de veículos elétricos Canoo (GOEV.O) divulgou um prejuízo trimestral menor do que o esperado na segunda-feira, devido a menores custos de pesquisa e desenvolvimento, o que levou suas ações a subirem 2% na negociação estendida.
A empresa também revelou seu novo veículo de entrega com estilo de vida 190, que possui capacidade de carga de carga aumentada e comprimento do corpo em comparação com o veículo de entrega com estilo de vida original 130.
O prejuízo da Canoo diminuiu para US$ 70,9 milhões no segundo trimestre, em comparação com US$ 164,4 milhões no ano anterior. Em uma base ajustada, a empresa teve um prejuízo de 14 centavos por ação, em comparação com as estimativas de um prejuízo de 19 centavos, de acordo com dados da Refinitiv.
Os custos de pesquisa e desenvolvimento caíram cerca de 67% no trimestre, reduzindo as despesas operacionais para US$ 73,6 milhões, em comparação com US$ 173,5 milhões no ano anterior.
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Tendo se tornado pública com a esperança de agitar a indústria automobilística, as startups de veículos elétricos viram suas avaliações de mercado evaporarem nos últimos meses à medida que a demanda diminui e o financiamento se esgota em uma economia incerta.
A Canoo reiterou na segunda-feira que tinha dúvidas substanciais sobre sua capacidade de continuar operando pelos próximos doze meses.
Ele relatou disponibilidade de caixa e equivalentes de caixa de US$ 5 milhões em 30 de junho, em comparação com US$ 36,6 milhões no final de dezembro.
A empresa espera um gasto de capital de US$ 70 milhões a US$ 100 milhões no segundo semestre de 2023.
A Canoo tem contratos com o Departamento de Defesa dos EUA para fornecimento de pacotes de baterias avançadas, além de Walmart (WMT.N) e Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) para fornecimento de veículos elétricos.
“Entramos na fase de geração de receita e renda com o avanço de nosso contrato com o Departamento de Defesa e entregamos veículos para a NASA”, disse o CEO da Canoo, Tony Aquila, na segunda-feira.
