Cathay favorecendo a Airbus para acordo de frete amplamente observado – fontes

Cathay favorecendo a Airbus em acordo de frete sob olhares atentos - fontes

27 de Novembro (ANBLE) – A Cathay Pacific Airways Ltd (0293.HK) está inclinada a fazer um pedido de aproximadamente seis Airbus (AIR.PA) A350 cargueiros enquanto a companhia aérea de Hong Kong renova a seção mais antiga de sua frota de jatos cargueiros 747 dedicados, de acordo com fontes do setor.

Se confirmada, a seleção representa uma recuperação para o cargueiro de fuselagem larga da Airbus, depois que a Cathay no início deste ano parecia favorecer o rival Boeing (BA.N) 777-8F, antes de adiar uma decisão por vários meses, disseram as fontes, que falaram sob condição de anonimato para discutir assuntos confidenciais.

A Airbus e a Boeing não fizeram comentários imediatos. A Cathay não estava disponível imediatamente para comentar fora do horário comercial.

A decisão da Cathay sobre onde apostar na próxima fase de seu desenvolvimento de cargas tem sido vista como um teste chave para os dois cargueiros, porque a companhia aérea opera os modelos de passageiros 777 e A350.

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A Airbus e a Boeing têm lutado arduamente pelo negócio de uma das cinco principais companhias aéreas de cargas do mundo, que tem comparado a versão toda cargueira do futuro Boeing 777X proposta com um próximo modelo de carga do Airbus A350 existente.

A Cathay Pacific é a quinta maior transportadora de cargas aéreas do mundo e a terceira maior companhia aérea de carga tradicional, atrás da Qatar Airways e Emirates, quando as transportadoras especializadas de encomendas expressas FedEx e UPS são excluídas, de acordo com os dados mais recentes da International Air Transport Association.

Fontes do setor disseram que a competição aponta para uma compra inicial de cerca de meia dúzia de aeronaves, no valor de cerca de US$ 2 bilhões a preços de lista antes dos descontos tradicionais das companhias aéreas.

A Cathay Pacific disse a analistas em agosto que estava analisando cargueiros e “continuando a estudar várias oportunidades”.

Sexta-Feira, ela disse a analistas que a demanda por carga havia diminuído, mas ainda era “muito maior do que nos tempos pré-pandemia”.

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