Chefe da Mercedes custos de veículos elétricos permanecerão mais altos no futuro previsível.

Chefe da Mercedes custos de veículos elétricos continuarão altos no futuro previsível.

MUNIQUE, 3 de setembro (ANBLE) – Os custos variáveis ​​de produção de veículos elétricos permanecerão mais altos em comparação com os modelos de motor a combustão no futuro previsível, disse o CEO da Mercedes-Benz (MBGn.DE) no domingo, acrescentando que isso continuará alimentando uma concorrência intensa.

Os comentários de Ola Kaellenius surgem quando a Mercedes-Benz divulgou mais detalhes sobre sua mais nova arquitetura de veículo elétrico, o sedã compacto elétrico CLA, que será lançado no próximo ano e terá como alvo uma faixa de condução de 30% a 35% maior.

“Os custos variáveis ​​de um carro elétrico são mais altos. Isso permanecerá assim no futuro previsível”, disse Kaellenius a jornalistas no Salão do Automóvel IAA em Munique, acrescentando que custos mais altos não podem ser repassados ​​aos clientes de maneira igualitária.

Os custos variáveis ​​que pesam no preço de produção de veículos elétricos incluem matérias-primas para baterias, desenvolvimento de software e preços da eletricidade.

Kaellenius disse que essa é a razão pela qual o grupo está trabalhando para otimizar os custos fixos e a alocação de recursos para alcançar a mesma lucratividade com carros elétricos que pode com motores a combustão.

O novo CLA tem como objetivo o uso de energia de 12 quilowatt-hora a cada 100 quilômetros e uma autonomia de 750 quilômetros, o que se compara às 17 a 18 kWh a cada 100 km em um modelo SUV compacto EQA 350 que a Mercedes oferece hoje.

Perguntado quanto o novo classe CLA reduziu os custos em relação à geração anterior, o diretor de tecnologia da Mercedes-Benz, Markus Schaefer, disse que eles estão caminhando para um nível de redução de custos de 50%.

As baterias para o CLA serão produzidas pelo principal fornecedor CATL (300750.SZ) e pela ACC, na qual a Mercedes possui um terço.

O CLA, que entrará em produção no próximo ano e chegará ao mercado a partir de 2025, é uma tentativa de reduzir a complexidade no desenvolvimento de modelos, que aumentou significativamente nos últimos anos, disse Schaefer.

A Mercedes-Benz oferecerá versões híbridas e totalmente elétricas, enquanto nenhuma versão a diesel está planejada.

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