Os trabalhadores da Chevron Australia LNG iniciarão greves na sexta-feira

Chevron Australia LNG workers to strike on Friday

SYDNEY, 8 de setembro (ANBLE) – Os trabalhadores dos dois principais projetos de gás natural liquefeito (GNL) da Chevron (CVX.N) na Austrália iniciarão uma greve planejada na sexta-feira, disse uma aliança sindical, depois de ter adiado as paralisações de trabalho por cerca de um dia enquanto as negociações de mediação continuavam.

A Austrália é o maior exportador de GNL do mundo, e a disputa em curso sobre salários e condições tem aumentado a volatilidade nos preços do gás. As operações Gorgon e Wheatstone representam mais de 5% da capacidade global de GNL.

“Apesar da Offshore Alliance ter dado à Chevron várias oportunidades para resolver (acordos de negociação)… eles finalmente enfrentarão o dia do acerto de contas”, disse a aliança sindical em uma postagem no Facebook. “É jogo, Chevron.”

A Chevron não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

As paralisações de trabalho, que podem durar até 11 horas, começarão às 13h, horário de Perth (05h00 GMT), na sexta-feira, e durarão até 14 de setembro. Se os termos não forem atendidos, uma greve total de duas semanas poderá seguir, disse o sindicato.

A greve estava programada para começar na manhã de quinta-feira, mas foi adiada devido às negociações de mediação conduzidas pela Comissão de Trabalho Justo, órgão regulador industrial da Austrália.

As paralisações, que estavam programadas para começar na manhã de sexta-feira, foram posteriormente adiadas para a tarde, informaram um porta-voz da Chevron e um representante sindical à ANBLE na quinta-feira.

Quando as ações de greve começarem, a planta de GNL terá que ser desligada “se não houver pessoal competente para realizar as transferências durante as paralisações de trabalho”, disse o sindicato.

Embora a Austrália não seja um grande fornecedor de GNL para a Europa, os preços do gás britânico e europeu têm sido impulsionados nas últimas semanas pela possível greve devido ao temor de que menos cargas australianas de GNL para a Ásia possam levar a uma maior concorrência por outras fontes de GNL e aumentar os custos.

China e Japão são os dois principais compradores de GNL australiano, seguidos pela Coreia do Sul e Taiwan.

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