Como as companhias aéreas lidam com o aumento de preços durante desastres
Como as companhias aéreas lidam com preços mais altos em desastres
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20 de agosto (ANBLE) – Os canadenses expressaram sua frustração contra as companhias aéreas nas redes sociais na semana passada, depois que os preços dos voos comerciais saindo de Yellowknife aumentaram até 10 vezes acima do normal, justo quando os moradores foram ordenados a evacuar devido aos incêndios florestais.
Transportadoras, incluindo a Air Canada (AC.TO), se comprometeram a limitar os preços dos voos para Yellowknife, já que a maioria de seus cerca de 20.000 moradores teve que ser evacuada devido a um grande incêndio iminente. Mas isso pode levar tempo, dizem os analistas, já que as companhias aéreas precisam anular manualmente os sistemas automatizados que aumentam as tarifas em caso de maior demanda.
Aqui está uma visão sobre como as companhias aéreas lidam com um aumento repentino na demanda em uma rota específica.
DESASTRES VERSUS ALTA DEMANDA
As companhias aéreas estabelecem uma faixa de preços para os bilhetes com base em fatores como o momento da compra e a demanda. Em seguida, eles alocam assentos para cada tarifa, explicou Chris Amenechi, fundador da startup SeatCash, que oferece aos assinantes um produto que prevê os preços futuros dos voos.
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Um aumento na demanda levaria as tarifas mais baixas a se esgotarem e passarem para as tarifas mais altas.
“O sistema não sabe que é um desastre e, quando isso acontece, as empresas precisam tomar uma decisão para anular o sistema”, disse Amenechi, ex-executivo de uma companhia aérea comercial.
“Em um lugar como Yellowknife, existem (poucos) voos e, se todos os voos estiverem cheios, você pode imaginar o quão caro será, porque ninguém tem um assento livre.”
Ele disse que, em alguns casos, apenas um assento da primeira classe ou classe executiva pode estar disponível.
AS TRANSPORTADORAS PODEM LIMITAR AS TARIFAS AGREGADAS?
A Air Canada afirmou em comunicado que os exemplos de voos nas redes sociais por C$4.500 ($3.322) de Yellowknife para Calgary eram tarifas agregadas de sites de reservas. Alguns dos voos envolviam várias paradas operadas por outras companhias, com algumas viagens durando até 21 horas, em comparação com um voo normal sem escalas de duas horas para Calgary.
“Nos esforçamos para corrigir essas tarifas agregadas sempre que possível”, disse a Air Canada.
A Air Canada disse que cancelou uma tarifa de classe executiva de cerca de C$1.000 e a transformou em uma tarifa regular em um voo saindo de Yellowknife. Eles também disseram que reembolsam os passageiros que compram uma tarifa antes que ela seja corrigida.
O site de viagens Expedia Group (EXPE.O) disse que os parceiros aéreos definem os preços e a disponibilidade dos voos em seu site. “As companhias aéreas têm liberdade para ajustar os preços e a disponibilidade que exibem.”
A Air Canada tinha um voo de terça-feira de Yellowknife para Calgary por apenas C$303 no sábado. A concorrente WestJet Airlines tinha um voo direto por C$122,98 para a mesma rota na segunda-feira.
As companhias aéreas ainda têm poder para baixar os preços durante os desastres. Várias companhias aéreas dos Estados Unidos ofereceram tarifas de $19 para um voo de evacuação de 40 minutos de Maui para Honolulu para ajudar aqueles que fogem dos incêndios florestais este mês, onde pelo menos 114 pessoas morreram.
“No caso de Maui, está muito claro que as companhias aéreas dos Estados Unidos estão se esforçando para serem bons vizinhos e evacuarem os residentes e visitantes”, disse o analista de aviação dos Estados Unidos, Robert Mann. “Essas tarifas de $19 foram limitadas manualmente … por ordem das companhias aéreas.”
Mann sugeriu que as companhias aéreas dos Estados Unidos podem ter aprendido com um descarrilamento em 2015 de um trem Amtrak de Washington para Nova York, que aumentou as tarifas aéreas devido à maior demanda, gerando acusações de exploração de preços.
($1 = 1,3546 dólares canadenses)
