Duas grandes empresas de táxis aéreos que estiveram envolvidas em uma batalha legal por 2 anos enterraram o machado de guerra e concordaram em trabalhar juntas.

Duas empresas de táxis aéreos concordaram em trabalhar juntas após 2 anos de batalha legal.

• A Wisk Aero acusou a Archer Aviation de roubo de segredos comerciais em um processo judicial de 2021.
• As empresas anunciaram na quinta-feira que chegaram a um acordo e trabalharão juntas.
• A Archer também usará a tecnologia de voo autônomo da Wisk e recebeu um investimento da Boeing.

A Wisk Aero e a Archer Aviation, duas das empresas mais proeminentes de eVTOL, anunciaram na quinta-feira que concordaram em trabalhar juntas após resolverem uma disputa legal.

Ambas as empresas estão trabalhando em aeronaves elétricas que podem decolar e pousar verticalmente, mas também possuem asas para voar mais como aviões do que helicópteros. Elas são comumente conhecidas como táxis voadores, pois são projetadas para distâncias menores.

A United Airlines já encomendou US$ 1 bilhão em eVTOL Midnight da Archer, enquanto a Wisk é de propriedade da Boeing, que investiu US$ 450 milhões.

Como parte da colaboração entre as empresas, a Boeing agora também concordou em investir uma quantia não divulgada na Archer, como parte de uma rodada de financiamento de US$ 215 milhões.

• A internet acabou de embarcar em uma jornada louca que pode resulta...
• TikTokers estão incentivando os trabalhadores da geração Z a ‘...
• A Rússia está correndo para superar os Estados Unidos, Índia e Chin...

E a Wisk agora será a fornecedora exclusiva de tecnologia de voo autônomo da Archer.

“Essa relação estratégica aproveitará as forças e competências de cada empresa com o objetivo de acelerar a comercialização do voo autônomo”, disse a Archer em um comunicado à imprensa.

A Archer acrescentou que a colaboração poderia potencialmente economizar centenas de milhões de dólares.

A Wisk e a Archer estavam envolvidas em uma disputa legal desde 2021, depois que a primeira acusou a última de roubo de segredos comerciais.

Em documentos judiciais revisados pela Insider, a Wisk acusou seu rival de “um roubo descarado de sua propriedade intelectual e informações confidenciais”.

Depois que a Archer contratou dez engenheiros da Wisk, ela produziu uma aeronave com “uma semelhança impressionante” com uma patente da Wisk, alega o processo judicial.

Em seguida, a Wisk contratou um analista para uma investigação forense que descobriu que dois desses engenheiros baixaram milhares de arquivos pouco antes de sair para a Archer, de acordo com o processo judicial.

Mas agora, dois anos depois, um acordo não divulgado foi alcançado enquanto as duas empresas irão deixar a hostilidade de lado e trabalhar juntas.

A Archer também anunciou na quinta-feira que a Administração Federal de Aviação deu aprovação para que sua aeronave Midnight inicie testes de voo.

Ela está buscando certificação da FAA e operações comerciais em 2025.

• Aviation
• boeing
• LEGAL