Duas medidas de saúde corporativa acendem o alerta vermelho

Duas medidas de saúde corporativa preocupantes

LONDRES, 4 de agosto (ANBLE) – Duas medidas de saúde corporativa e econômica estavam em alerta vermelho na sexta-feira, já que o grupo de transporte marítimo Maersk informou uma queda na demanda global por contêineres marítimos e a gigante da publicidade WPP disse que os clientes do setor de tecnologia dos EUA estavam reduzindo seus gastos com marketing.

A A.P. Moller-Maersk (MAERSKb.CO) reduziu sua estimativa para o comércio global de contêineres este ano, à medida que as empresas reduzem os estoques e os riscos de aumento das taxas de juros e recessão na Europa e nos Estados Unidos afetam o crescimento econômico global.

A empresa, uma das maiores transportadoras de contêineres do mundo, espera que os volumes de contêineres caiam até 4%. Anteriormente, havia previsto uma queda de no máximo 2,5%.

A Maersk controla cerca de um sexto do comércio global de contêineres, transportando mercadorias para varejistas e empresas de consumo, como Walmart (WMT.N), Nike (NKE.N) e Unilever (ULVR.L).

A WPP (WPP.L), o maior grupo de publicidade do mundo, alertou que os clientes de tecnologia dos EUA reduziram os gastos no segundo trimestre, o que o CEO Mark Read disse ter pego a empresa de surpresa.

“Os gastos aumentarão após um período de tempo, mas acho que estamos nervosos pelo resto do ano porque não conseguimos ter total clareza sobre quando isso vai acontecer”, disse ele à ANBLE.

A redução nos gastos levou a WPP a seguir a concorrente Interpublic – que no mês passado também culpou os clientes de tecnologia por cortar os orçamentos de marketing – e reduzir sua previsão de crescimento para este ano, para 1,5-3,0% de 3-5%.

Isso contrasta fortemente com fevereiro, quando a WPP, proprietária das agências Ogilvy, Grey e GroupM, previu que os clientes gastariam em marketing durante qualquer recessão para impulsionar as vendas e justificar aumentos de preços.

Analistas disseram que as notícias refletem a cautela entre as empresas enfrentando custos de empréstimos mais altos e consumidores apertando seus próprios orçamentos em meio a uma crise de custo de vida.

Os gastos com marketing são frequentemente os primeiros a serem cortados quando as empresas estão preocupadas com uma pressão no caixa.

ESPERAR PARA VER

“As empresas estão em modo de esperar para ver quando se trata de gastar dinheiro e entregar margem, em um momento em que a demanda é muito difícil de prever”, disse Sophie Lund-Yates, analista líder de ações da Hargreaves Lansdown.

A Apple (AAPL.O) alertou na quinta-feira que suas vendas diminuiriam pelo quarto trimestre consecutivo, embora a Amazon.com Inc (AMZN.O) tenha sido mais otimista, relatando crescimento nas vendas e lucros que superaram as expectativas de Wall Street.

Os sinais de turbulência econômica destacam as preocupações de que o aumento da atividade econômica da China após Pequim suspender os bloqueios prolongados pelo COVID-19 seja de curta duração. As empresas apostaram que uma recuperação chinesa ajudaria a compensar o impacto das desacelerações nas economias dos EUA e da Europa.

O escopo do estímulo oferecido por Pequim até agora para reviver a economia tem decepcionado o mercado.

Empresas globais, desde a gigante de bens de consumo Unilever até a montadora Nissan (7201.T) e a fabricante de máquinas Caterpillar (CAT.N), alertaram para a desaceleração dos lucros lá, à medida que a segunda maior economia do mundo perde seu impulso pós-pandêmico.

As expectativas para os lucros do segundo trimestre já são baixas, em parte devido à fraqueza da China. Dados da Refinitiv I/B/E/S mostram que as empresas dos EUA e da Europa devem relatar seus piores resultados trimestrais em anos.

O Fundo Monetário Internacional disse na semana passada que espera um desaceleração do crescimento econômico global este ano, liderada por economias avançadas, mesmo com a queda dos preços dos alimentos e a contenção da turbulência bancária em março.

Espera-se que o crescimento global desacelere para 3% este ano e no próximo, em comparação com 3,5% no ano passado.

Em sintonia com a Maersk, o Grupo DHL (DHLn.DE), um dos maiores transportadores do mundo, disse na terça-feira que viu quedas de 16% e 7,1%, respectivamente, nos volumes de frete aéreo e marítimo no primeiro semestre, especialmente nas rotas entre a China e seus dois maiores parceiros comerciais, os Estados Unidos e a Europa.

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