Como a Emirates manterá o maior avião do mundo voando por anos — mesmo que a Airbus não o fabrique mais
Como a Emirates garantirá um futuro duradouro para o maior avião do mundo - mesmo com a Airbus deixando de fabricá-lo
- A Emirates anunciou investimentos de mais de $1,5 bilhão para manter sua frota de 119 Airbus A380 voando.
- O super jumbo de quatro motores tem sido o avião principal da companhia aérea há mais de 15 anos.
- Embora a Airbus tenha encerrado a produção do A380 em 2021, o movimento mostra o compromisso contínuo da Emirates com o jato.
Apesar de as companhias aéreas de todo o mundo continuarem a aposentar o gigantesco Airbus A380 em favor de aeronaves bimotores mais eficientes em termos de combustível, a Emirates está longe de desistir de seu avião principal.
No Dubai Airshow, em meados de novembro, a transportadora com sede nos Emirados Árabes Unidos anunciou uma série de investimentos que manteriam sua grande frota de A380 voando nos próximos anos.
A empresa, que é a maior operadora do A380, que custa mais de $400 milhões, afirmou em comunicado que assinou acordos no valor de mais de $1,5 bilhão que contribuirão para a manutenção e reparo de seu super jumbo.
Collins Aerospace, Honeywell, Pratt & Whitney e Lufthansa Technik, entre outros, foram selecionados para o projeto a fim de ajudar a Emirates a “otimizar a vida útil de sua frota de A380 e obter eficiência operacional adicional, tudo de acordo com seus altos padrões”, afirmou a empresa.
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As empresas fornecerão serviços como manutenção de motores e revisão do trem de pouso.
“O A380 tem sido e continuará sendo uma parte importante da história da Emirates”, disse o presidente da empresa, Sir Tim Clark, em comunicado à imprensa.
No total, a companhia aérea adquiriu 123 dos 251 dois andares entregues, ou seja, comprou quase metade dos A380s do mundo. A Emirates ainda opera quase 90 de sua frota de super jumbos de 119 aeronaves, com planos de reintegrar mais “nos próximos meses”.
“Nosso compromisso contínuo e nossa confiança no A380 são os motivos pelos quais estamos investindo pesadamente para manter a frota em ótima forma e condição impecável”, disse Clark. “O A380 continuará a ser essencial para nossa rede e proposta de valor ao cliente pelos próximos dez anos, e queremos garantir que nossa frota esteja em perfeitas condições”.
O investimento de bilhões de dólares ocorre apesar do encerramento da produção do A380 pela Airbus em 2021 após enviar o último avião de dois andares para a Emirates.
O fabricante de aviões encerrou o programa A380 por uma série de motivos.
Não apenas a popularidade do avião estava diminuindo à medida que as companhias aéreas buscavam aeronaves mais eficientes em termos de combustível, como o Airbus A350 e o Boeing 787, mas a empresa estava perdendo dinheiro na produção.
“No final, você tem que encarar os fatos e podíamos ver que estávamos construindo A380s mais rápido do que as pessoas estavam encomendando“, disse Bob Lange, chefe de análise de negócios e previsão de mercado da Airbus, em 2019.
Mas, apesar da desaceleração das viagens durante a pandemia que foi o golpe final para muitas frotas de A380, a Emirates está aumentando sua aposta. Ela vê a aeronave de alta capacidade e longo alcance como fundamental para impulsionar seu modelo de negócios de hub-and-spoke – especialmente à medida que o boom das viagens pós-pandemia continua.
Um punhado de outras companhias aéreas, como British Airways, Qantas e Korean Air, estão seguindo a estratégia da Emirates de utilizar o A380 para maximizar a capacidade em rotas de alta demanda.
Em uma entrevista de 2021 com CNN, o ex-CEO da Qantas, Alan Joyce, descreveu o A380 como o “veículo perfeito” para lidar com a demanda reprimida da COVID, especificamente apontando para rotas entre seus hubs australianos e lugares como Londres e Los Angeles.
O anúncio recente da Emirates é o exemplo mais recente de seu compromisso com o A380. Em janeiro, o primeiro dos 67 superjumbos completou sua remodelação completa da cabine como parte do programa de retrofit de US$ 2 bilhões da Emirates.
A mudança mais significativa é a adição de economia premium, uma novidade para a Emirates.
