Estados Unidos expande e atualiza investigação sobre 708.000 SUVs e caminhões da Ford devido a falhas no motor

EUA expandem investigação sobre SUVs e caminhões da Ford devido a falhas no motor.

WASHINGTON, 2 de outubro (ANBLE) – A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) disse na segunda-feira que estava atualizando e expandindo sua investigação sobre 708.000 veículos utilitários esportivos e caminhões da Ford Motor (F.N) devido a falhas catastróficas do motor relacionadas a uma válvula defeituosa.

A agência afirma que, em condições de condução normais, os veículos podem sofrer perda de potência devido a falhas catastróficas do motor relacionadas a uma válvula potencialmente defeituosa nos motores EcoBoost de 2,7 L e 3,0 L.

A investigação abrange os veículos dos modelos 2021 e 2022 do Ford Bronco, Edge, Explorer e F-150, bem como dos Lincoln Aviator e Nautilus.

A NHTSA iniciou uma avaliação preliminar em julho de 2022 em 25.000 veículos após abrir uma revisão de petição de defeito em maio, a pedido de alguns proprietários, e agora está atualizando a investigação para uma análise de engenharia, um passo necessário antes de poder solicitar um recall.

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Uma porta-voz da Ford disse que a montadora estava trabalhando com a NHTSA para apoiar a investigação.

A NHTSA informou que recebeu relatos de 328 reclamações de clientes e 487 solicitações de garantia relacionadas aos veículos em investigação.

Disse que a análise dos dados fornecidos pela Ford “revelou que o suposto defeito está presente na família de motores ‘Nano’, que inclui as variantes de motor EcoBoost de 2,7 L e 3,0 L”.

A Ford informou à NHTSA que as válvulas defeituosas foram fabricadas com uma liga conhecida como “Silchrome Lite”, que pode se tornar “excessivamente dura e frágil se ocorrer uma condição de sobreaquecimento durante a usinagem do componente”.

A Ford acrescentou que uma alteração de design em outubro de 2021 mudou o material da válvula de admissão para uma liga diferente. A Ford afirmou que acredita que “as válvulas de admissão defeituosas geralmente falham precocemente na vida útil de um veículo e sugeriu que a maioria das falhas já ocorreu”.

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