O CEO da Ford diz que definitivamente não pagou pelo vídeo viral de um Cybertruck preso precisando de um resgate em uma colina nevada
O CEO da Ford desmente rumores de compra do vídeo viral do Cybertruck preso em neve
- Jim Farley comentou sobre o vídeo viral de uma caminhonete da Ford rebocando um Cybertruck.
- O CEO da Ford disse que o vídeo não era um anúncio para sua empresa.
- O vídeo mostrava um Cybertruck que parecia ter ficado preso fora de estrada.
O CEO da Ford, Jim Farley, comentou sobre um vídeo viral de um Tesla Cybertruck sendo rebocado por uma caminhonete da Ford na terça-feira.
“Para ser claro… isso é um Super Duty e NÃO é propaganda”, escreveu Farley em X, o site de mídia social anteriormente conhecido como Twitter. “Fico feliz que um proprietário da @Ford estava lá para ajudar.”
O vídeo que está circulando nas redes sociais mostra um Cybertruck que aparentemente ficou preso fora de estrada enquanto transportava uma árvore de pinheiro. O vídeo foi inicialmente postado por @mchambers_22 no Instagram e mostra a caminhonete da Tesla rodando as rodas em um campo coberto de neve enquanto uma caminhonete da Ford a puxa lentamente de volta para uma estrada de terra.
O usuário do Instagram, Matt Chambers, disse ao Business Insider que o motorista do Cybertruck disse ser um engenheiro da Tesla. O vídeo mostra que o Cybertruck ainda tem a inscrição RC (release candidate) em sua porta do lado do motorista, o que significa que o carro provavelmente é um protótipo em fase de testes.
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O BI não conseguiu confirmar independentemente a identidade do motorista e a Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Chambers disse que vários problemas poderiam ter contribuído para o Cybertruck ficar preso. Ele disse no Instagram que o Tesla não tinha diferenciais de bloqueio – um mecanismo que pode ajudar a melhorar a tração em terrenos difíceis – “devido a problemas de software”. Ele também disse que os pneus não haviam sido “desinflados” para melhorar a tração.
Enquanto muitos usaram o vídeo como uma oportunidade para brincar com o Cybertruck, o CEO da Ford escreveu em X: “Se você passar tempo suficiente em trilhas, isso acontece com todo mundo em algum momento.”
Não é a primeira vez que o Cybertruck é comparado a uma caminhonete da Ford. No mês passado, Farley postou um vídeo de uma F-150 Lightning navegando na mesma colina em uma trilha fora de estrada onde um Cybertruck parecia ter dificuldade para subir apenas algumas semanas antes.
“F-150 Lightning faz tudo isso”, legendou Farley o vídeo.
No início deste ano, Farley disse que a Ford não vê o Cybertruck como concorrência, chamando a futurística picape de Elon Musk de uma caminhonete para “pessoas do Vale do Silício”.
“Eu não faço caminhonetes assim”, disse Farley à CNBC em julho. “Eu faço caminhonetes para pessoas reais que fazem trabalho de verdade, e isso é um tipo diferente de caminhonete.”
A F-150 Lightning foi lançada pela primeira vez em 2022 e é a primeira caminhonete totalmente elétrica da Ford. Enquanto isso, a Tesla entregou suas primeiras dúzias de Cybertrucks no mês passado. A fabricante de carros elétricos ainda está nos estágios iniciais de aumentar a produção, com novos pedidos para modelos mais avançados esperados para serem entregues no próximo ano, no mínimo, e o modelo mais acessível não disponível até 2025.
