Ex-CEO da Lordstown Motors aprovado para comprar ativos da empresa por US $10 milhões

Ex-CEO da Lordstown Motors se vira nos 10 milhões, compra ativos da empresa

NOVA YORK, 18 de outubro (ANBLE) – A empresa de veículos elétricos Lordstown Motors recebeu aprovação do tribunal de falências dos EUA na quarta-feira para vender seus ativos de fabricação para uma nova empresa afiliada ao seu fundador e ex-CEO Stephen Burns por US$ 10,2 milhões.

A LAS Capital, de propriedade majoritária de Burns, adquirirá a propriedade intelectual, registros comerciais e maquinário da Lordstown, incluindo linhas de montagem para motores e baterias de veículos elétricos.

A juíza de falências Mary Walrath aprovou a venda em uma audiência judicial em Wilmington, Delaware, afirmando que era a melhor oferta disponível.

A venda não inclui nenhum direito de mover ações judiciais contra diretores, executivos ou acionistas da Lordstown, que permanecerão com a empresa falida, disse o advogado da Lordstown Motors, David Turetsky, durante a audiência judicial. Vários grupos de investidores já entraram com processos contra a Lordstown e seus diretores, alegando que a startup de caminhões elétricos enganou consumidores e investidores sobre sua capacidade de aumentar a produção de veículos elétricos.

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A Lordstown Motors declarou falência em Delaware em junho, buscando encerrar suas atividades após não conseguir resolver uma disputa sobre um investimento prometido da Foxconn de Taiwan, que havia concordado em colaborar no desenvolvimento da picape elétrica da Lordstown após sua compra do centro de fabricação da Lordstown.

A Foxconn, formalmente chamada Hon Hai Precision Industry (2317.TW) e mais conhecida por montar iPhones da Apple, argumentou que não era obrigada a fazer novos investimentos na Lordstown depois que as ações da montadora caíram abaixo de US$ 1 por ação.

A advogada da LAS Capital, Jennifer Madden, afirmou que a empresa não está adquirindo caminhões Endurance para revenda ao público e não está adquirindo veículos que já foram vendidos a clientes e estão sujeitos a recalls do Departamento de Transporte dos EUA.

A maior parte do equipamento adquirido está localizada em uma instalação de fabricação em Ohio, atualmente de propriedade da Foxconn, e Madden disse que a LAS Capital trabalhará com a Foxconn para remover a maquinaria.

Burns renunciou ao cargo de CEO em 2021, após uma investigação interna sobre a alegação de um vendedor a descoberto de que a Lordstown havia superestimado a viabilidade de sua tecnologia e enganado investidores sobre planos de produção. Burns posteriormente vendeu sua participação restante na empresa antes de ela entrar em falência.

O ex-CFO da Lordstown, Julio Rodriguez, que renunciou ao mesmo tempo que Burns, também está envolvido com a LAS Capital como acionista minoritário e gerente.

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