Economia alemã e setor automotivo enfrentam riscos de exposição à China, diz gestor de fundos.

Gestor de fundos alerta para os riscos de exposição da economia alemã e do setor automotivo à China

FRANKFURT, 15 de novembro (ANBLE) – A grande exposição econômica da Alemanha à China traz riscos significativos para a principal economia da Europa, disse o segundo maior gestor de fundos do país, destacando o mercado de veículos elétricos como exemplo específico de como isso provavelmente se desenrolará.

A Union Investment, que possui 432 bilhões de euros (462 bilhões de dólares) em ativos sob gestão, analisou quase 2.000 empresas listadas globalmente em um estudo visto pela ANBLE, concluindo que as empresas alemãs eram especialmente vulneráveis.

“Nenhum outro país, nem mesmo os vizinhos diretos da China, como Japão e Coreia do Sul, possui tantas empresas grandes com alta exposição à China”, diz o estudo, acrescentando que isso é verdade para quase um quarto de todas as empresas alemãs no grupo em foco.

A China tem sido o maior parceiro comercial da Alemanha desde 2016, com um comércio bilateral de quase 300 bilhões de euros, superando até mesmo o dos Estados Unidos. Isso coloca um dilema para o governo alemão, que está tentando ativamente fazer com que as empresas se desvinculem da China, a segunda maior economia do mundo.

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O gestor de fundos disse que é marcante o fato de as empresas alemãs estarem cada vez mais transferindo suas atividades de pesquisa e desenvolvimento para a China, enquanto outras fazem o oposto por motivos de segurança.

“Essa estratégia é arriscada em vários níveis: a Alemanha sofre como local de negócios, pois áreas com significativa criação de valor estão sendo transferidas para o exterior, enquanto a indústria fornecedora está perdendo pedidos.”

A Union Investment possui participações em praticamente todas as empresas alemãs de grande porte, incluindo as montadoras alemãs Volkswagen (VOWG_p.DE), BMW (BMWG.DE) e Mercedes-Benz (MBGn.DE), bem como a BASF (BASFn.DE), todas elas com importantes ligações e exposição à economia chinesa.

Essa exposição significa que as montadoras alemãs enfrentam riscos, como serem excluídas do mercado chinês, além de enfrentarem uma maior concorrência asiática na Europa, disse o gestor de fundos.

As montadoras alemãs poderiam enfrentar medidas retaliatórias na China se Berlim as protegesse de rivais asiáticos em casa, disse a Union Investment, acrescentando que a tecnologia oferecida pelos fabricantes de automóveis alemães pode ser substituída agora, ao contrário de 10 anos atrás.

“Isso torna a retaliação menos dolorosa para a China – um importante critério de tomada de decisão para Pequim, como todos sabemos.”

($1 = 0,9361 euros)

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