GM coloca mais 163 trabalhadores em licença temporária devido à greve do UAW
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3 de outubro (ANBLE) – A General Motors (GM.N) informou na terça-feira que está demitindo mais 163 trabalhadores em Ohio devido à greve contínua dos United Auto Workers em duas fábricas de montagem e 18 centros de distribuição de peças.
A montadora de Detroit disse que colocou em licença remunerada os 163 trabalhadores do UAW na planta de Sistemas de Propulsão da GM em Toledo, que fabrica transmissões para as fábricas de montagem da montadora em Missouri e Lansing Delta Township que estão em greve.
A GM disse que, no total, foi forçada a demitir 2.100 trabalhadores em cinco fábricas em quatro estados, incluindo a interrupção da produção em sua fábrica de carros em Kansas, devido à greve, que agora está em seu décimo nono dia.
Na segunda-feira, a GM e a Ford Motor (F.N) anunciaram que demitiram outros 500 trabalhadores em quatro fábricas do meio-oeste devido ao impacto da greve em algumas das instalações.
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O UAW informou na segunda-feira que apresentou uma nova oferta de contrato à GM. A montadora disse que recebeu a contraproposta, mas que “existem lacunas significativas”. O UAW também realizou uma nova rodada de negociações com a Stellantis, controladora da Chrysler (STLAM.MI), na segunda-feira.
A Stellantis colocou em licença remunerada quase 370 trabalhadores em Ohio e Indiana.
O presidente do UAW, Shawn Fain, expandiu na sexta-feira a primeira greve simultânea contra as Três Grandes de Detroit para uma fábrica da GM em Lansing, Michigan, e uma fábrica de montagem da Ford em Chicago, mas a Stellantis foi poupada após concessões de última hora.
Os CEOs da GM e da Ford criticaram o UAW na sexta-feira, horas depois que o sindicato intensificou a greve. O sindicato respondeu nas redes sociais que nenhum dos CEOs havia comparecido às negociações.
O Anderson Economic Group estimou na segunda-feira perdas totais das duas primeiras semanas da greve em $3.9 bilhões, incluindo $325 milhões em salários, $1.12 bilhão em perdas para as Três Grandes de Detroit, $1.29 bilhão para fornecedores e $1.2 bilhão para perdas de revendedores e clientes.
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