GM planeja relançar a Cruise para robôs táxis sem motorista e cortar postos de trabalho.

GM planeja dar uma nova vida à Cruise com táxis robóticos e deixar os motoristas para trás!

22 nov (ANBLE) – A unidade de robô-táxi da General Motors, a Cruise (GM.N), está planejando relançar em uma cidade não especificada antes de se expandir para outras, apenas algumas semanas depois que a Califórnia proibiu seus veículos autônomos de circular nas estradas públicas após um acidente em 2 de outubro.

O incidente que ocorreu em São Francisco envolveu outro veículo e terminou com um dos seus táxis autônomos arrastando um pedestre.

“Uma vez que tomamos medidas para melhorar nossa cultura de segurança e reconstruir a confiança, nossa estratégia é relançar em uma cidade e provar nosso desempenho lá, antes de expandir”, disse a empresa.

A mudança na estratégia resultará em reduções de pessoal “principalmente em funções não relacionadas à engenharia”, disse a Cruise, acrescentando que fornecerá mais detalhes em meados de dezembro.

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A unidade GM disse que se concentrará nos veículos Cruise AV baseados no Bolt a curto prazo, com uma estratégia de longo prazo em torno do Origin, um veículo para vários passageiros projetado sem volante ou outros controles para operação por um motorista humano.

As dificuldades da Cruise têm sido um revés para uma indústria dependente da confiança pública e da cooperação dos reguladores.

À medida que a empresa passa por uma revisão de segurança de sua frota nos EUA, seu CEO Kyle Vogt renunciou no domingo, um dia depois de se desculpar com a equipe. Isso foi seguido pela saída do co-fundador e diretor de produtos Daniel Kan.

Um porta-voz da GM disse que o diretor financeiro Paul Jacobson provavelmente abordaria o impacto financeiro na montadora durante uma ligação com analistas programada para 29 de novembro.

A unidade da Cruise havia nos últimos meses divulgado planos ambiciosos de expansão para mais cidades, oferecendo viagens de táxi totalmente autônomas.

Como parte disso, no ano passado solicitou à Administração Nacional de Segurança no Trânsito em Rodovias (NHTSA) permissão para implantar até 2500 veículos autônomos anualmente sem controles humanos.

Sem a aprovação do governo, a GM não pode implantar o Origin em estradas públicas. A NHTSA disse em julho que “emitiria uma decisão nas próximas semanas” antes que o acidente levantasse questões sobre o desempenho dos veículos Cruise.

A Cruise também disse que compensaria os funcionários pela responsabilidade fiscal potencial das ações concedidas pela empresa. Na semana passada, decidiu fazer uma nova oferta pública para permitir que os funcionários vendessem ações, dois dias após cancelar uma oferta anterior.

O Axios foi o primeiro a divulgar a notícia do relançamento na quarta-feira.

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