Paralisação do governo dos EUA pode causar miséria para viagens aéreas
Governo dos EUA em paralisação pode prejudicar viagens aéreas
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WASHINGTON, 27 de setembro (ANBLE) – O Secretário de Transportes dos Estados Unidos, Pete Buttigieg, alertou na quarta-feira que uma paralisação parcial do governo poderia interromper as viagens aéreas e disse que o governo teria que dar licença a 1.000 controladores de tráfego aéreo em treinamento.
Se o Congresso não financiar as operações do governo antes de sábado, a Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) estima que teria que dar licença a mais de 17.000 funcionários e interromper o treinamento.
“Especialmente quando se trata de transporte, as consequências seriam disruptivas e perigosas”, disse Buttigieg em uma coletiva de imprensa.
Paralisações anteriores do governo federal causaram “atrasos significativos e tempos de espera mais longos para os viajantes”, disse a Casa Branca.
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A Associação de Viagens dos Estados Unidos disse que uma paralisação parcial custaria à economia de viagens dos Estados Unidos até US$ 140 milhões por dia.
Durante uma paralisação do governo, o sistema de transporte aéreo dos Estados Unidos seria “prejudicado por mais atrasos de voos, filas de triagem mais longas e contratempos na modernização das viagens aéreas”, disse o grupo.
Controladores de tráfego aéreo e agentes de segurança da Administração de Segurança de Transporte (TSA, na sigla em inglês) estão entre os trabalhadores do governo que seriam obrigados a continuar trabalhando, mas não seriam pagos.
No início deste mês, a FAA disse que estenderia novamente os cortes nos requisitos mínimos de voos nos aeroportos congestionados da área metropolitana de Nova York até outubro de 2024, citando escassez de pessoal. Sob os requisitos mínimos de voos, as companhias aéreas podem perder seus horários de decolagem e pouso nos aeroportos congestionados se não os utilizarem pelo menos 80% do tempo.
A FAA disse em agosto que atingiu sua meta anual de contratar 1.500 controladores, mas ainda está cerca de 3.000 controladores abaixo das metas de pessoal. Cerca de um quarto dos controladores ainda não estão totalmente certificados.
Um relatório do órgão de fiscalização do governo em junho afirmou que as operações de tráfego aéreo estavam em risco. Em vários lugares, os controladores estavam trabalhando horas extras obrigatórias e semanas de trabalho de seis dias para cobrir as escassezes.
Se o Congresso não autorizar separadamente as operações da FAA, impedirá o governo de cobrar impostos sobre passagens aéreas.
Em 2019, durante uma paralisação de 35 dias, o número de ausências de controladores e agentes da TSA aumentou, prolongando os tempos de espera nos pontos de verificação em alguns aeroportos. A FAA foi obrigada a reduzir o tráfego aéreo, colocando pressão sobre os legisladores para encerrar o impasse.
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