Um motorista da Uber de 72 anos que ganhou $80.000 no ano passado explica como ele evita o esgotamento e por que está se tornando mais difícil ganhar dinheiro no aplicativo.

Um motorista da Uber de 72 anos que fez $80.000 no ano passado revela seus segredos para evitar o burnout e os desafios de lucrar no aplicativo.

  • Rico, de 72 anos, ganhou $80.000 no ano passado dirigindo para o Uber.
  • Ele disse que mais motoristas e menos promoções no aplicativo tornam cada vez mais difícil ganhar dinheiro.
  • Interagir com os clientes ajuda-o a evitar o esgotamento durante os longos turnos.

Rico, um motorista em tempo integraldo Uber por mais de três anos, disse que não é incomum para ele começar a trabalhar tão cedo quanto 4:30 da manhã.

“Depois de tomar meu café e assistir um pouco de notícias, começo a dirigir”, disse ele à Insider.

Rico não é o verdadeiro nome do idoso de 72 anos do Arizona. Sua identidade é conhecida pela Insider, mas ele falou sob condição de anonimato por medo de repercussões profissionais.

No ano passado, Rico ganhou mais de $80.000 dirigindo para o Uber, de acordo com um documento fiscal visto pela Insider. Mas ele disse que levou muitas horas para ganhar essa renda.

Rico se considera aposentado, mas disse que sempre que não está viajando, geralmente dirige entre 40 e 55 horas por semana para o Uber. Ele já completou mais de 17.000 viagens desde que começou a dirigir e, apenas no último ano, disse que percorreu cerca de 77.000 milhas em seu veículo – que ele usa estritamente para o Uber.

Incluindo as gorjetas, Rico estima que ganha cerca de $22 por hora antes de descontar gasolina, manutenção e outrosgastos relacionados ao veículo. Ele disse que ganhar dinheiro dirigindo está cada vez mais difícil.

“Estou ganhando menos, por hora, este ano do que nos três anos anteriores”, disse ele. “Não há tantas promoções ou picos como havia nos anos anteriores.”

Rico é um dos milhões de motoristas do Uber e Lyft nos EUA que não podem contar com um salário consistente. É por isso que muitos estão acompanhando suashoras de trabalho, despesas e gorjetas para garantir que dirigir valha a pena. Para alguns motoristas, trabalhar mais pode ser a única maneira de compensar a redução na remuneração por hora.

Rico, que começou a dirigir principalmente por tédio, disse que interagir com os clientes – pelo menos aqueles que estão dispostos a conversar – é a chave para passar pelos longos turnos de trabalho.

“Para compartilhar a condução, você tem que gostar de dirigir”, disse ele. “Você tem que gostar de conhecer pessoas e ser capaz de manter uma conversa inteligente. Caso contrário, você vai se cansar rapidamente.”

O número crescente de motoristas tornou mais difícil ganhar dinheiro

Motorista mencionado na história não aparece na foto.
Nathan Stirk/Getty Images

Rico começou a dirigir no início da pandemia, mas disse que eventualmente decidiu pausar devido ao aumento do número de casos de COVID-19. No início de 2021, quando ele recebeu a vacina destinada a americanos com 65 anos ou mais, ele disse que voltou a dirigir.

Durante a pandemia, quando alguns motoristaspararam de dirigir por preocupações com a saúde, Rico disse que acredita que a falta de concorrência tornou mais fácil para ele ganhar dinheiro.

Mas muitos motoristas voltaram desde então. A Uber relatou que seu número de motoristas atingiu um recorde de 5 milhões em 2022. No outono passado, a Lyft disse que teve o maior número de motoristas ativos em mais de dois anos.

“Houve várias vezes em que eu ganhava mais de $2.000 por semana – chegando a $2.700 em uma semana – no entanto, esses dias se foram há muito tempo”, disse Rich. “Não consigo me lembrar da última vez em que ganhei $2.000 em uma semana.”

Em setembro e outubro, Rich ganhou entre $1.000 e $1.500 durante as quatro semanas em que dirigiu cinco ou mais dias, de acordo com um documento visto pela Insider.

Embora ganhar dinheiro possa ter se tornado mais desafiador, Rich disse que é um conforto para ele ter suas economias de aposentadoria e renda da Previdência Social como um plano de contingência – e que ele não está dirigindo para manter um teto sobre sua cabeça.

“Não ganho o dinheiro que ganhava anteriormente, mas me viro bem, não muito bem, mas bem”, disse ele. “Para mim, é tudo dinheiro de diversão.”