A JetBlue culpa os atrasos ‘surpreendentes’ do clima e do controle de tráfego aéreo por um trimestre terrível que fez suas ações despencarem até 19%

JetBlue responsabiliza atrasos 'surpreendentes' causados pelo clima e controle de tráfego aéreo por um trimestre desastroso que fez suas ações despencarem até 19%

A perda ajustada no quarto trimestre será de 35 a 55 centavos por ação, afirmou a empresa em comunicado divulgado na terça-feira. Isso se compara ao déficit médio de 21 centavos projetado por analistas nas estimativas compiladas pela Bloomberg.

“Embora tenhamos sido capazes de compensar parte do custo associado ao cenário operacional desafiador, a magnitude das demoras relacionadas ao controle de tráfego aéreo e ao clima tem sido impressionante”, disse a diretora financeira Ursula Hurley no comunicado.

Os comentários mostram como algumas companhias aéreas dos EUA foram mais afetadas do que outras pela escassez de pessoal de controle de tráfego aéreo e limites de voo em diversos aeroportos importantes do nordeste dos EUA para ajudar a reduzir a congestão. O setor também enfrenta demanda doméstica em declínio, atrasos na entrega de aeronaves e escassez de peças, enquanto algumas companhias aéreas de médio porte estão reduzindo as tarifas para preencher seus aviões.

Os “resultados da JetBlue confirmam nossa visão de que a capacidade do mercado doméstico dos EUA superou a demanda, colocando as tarifas – especialmente as de lazer – sob pressão”, afirmou o analista George Ferguson, da Bloomberg Intelligence. A companhia aérea informou que sua tarifa média caiu 12,3% no último trimestre.

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As ações da empresa caíram até 19% na terça-feira em Nova York, a maior queda intradiária desde março de 2020. O papel reduziu a queda para 12% às 13:18.

A JetBlue espera reduzir a capacidade de voos no primeiro trimestre em relação ao nível do ano anterior, ao direcionar suas operações para rotas internacionais mais populares e afastando-se do mercado norte-americano. A companhia aérea recentemente iniciou voos para Amsterdã, além dos serviços já existentes para Londres e Paris saindo de Nova York e Boston, e anunciou planos para voos sazonais para Dublin e Edimburgo a partir do próximo ano.

Ela encerrou recentemente o serviço em duas cidades e informou que reduzirá significativamente os voos no Aeroporto LaGuardia de Nova York, onde a demanda tem se recuperado mais devagar do que o esperado, transferindo-se para áreas com maior demanda, como o Caribe. As viagens de negócios ainda estão cerca de 20% abaixo dos níveis pré-pandêmicos.

Atualmente, seis aeronaves da JetBlue estão paradas para inspeção e reparo devido a um defeito de fabricação nos motores turbofan engrenados da Pratt & Whitney, da RTX Corp. Esse número pode aumentar para dois dígitos baixos até o final do próximo ano, informou a companhia aérea.

A receita do quarto trimestre terá uma queda de 6,5% a 10,5% em relação a 2022, informou a JetBlue, ficando abaixo das expectativas. A empresa também reduziu sua previsão de crescimento para lucros e vendas para o ano inteiro.

Disrupções no tráfego aéreo devem continuar “no futuro previsível”, disse a diretora de operações Joanna Geraghty em uma conferência telefônica.

A companhia aérea teve um prejuízo ajustado de 39 centavos por ação no terceiro trimestre, pior do que a perda de 28 centavos esperada pelos analistas. A receita foi de aproximadamente US$ 2,4 bilhões, em linha com as estimativas.