Autopiloto da Tesla não é culpado por acidente que matou um motorista e deixou sua esposa e filho gravemente feridos, conclui júri

Júri conclui que o Autopiloto da Tesla não é culpado pela tragédia que abalou a família um motorista morto e sua esposa e filho gravemente feridos

• Um júri da Califórnia concluiu que a função Autopilot da Tesla não causou um acidente em 2019 que matou um motorista.
• A esposa e o filho de Micah Lee ficaram gravemente feridos e processaram a fabricante de veículos elétricos de Elon Musk por mais de US $ 400 milhões.
• O resultado é a segunda vitória da Tesla este ano na Califórnia.

O recurso Autopilot da Tesla não foi responsável por um acidente em 2019 que matou um motorista e deixou dois passageiros gravemente feridos, decidiu um júri da Califórnia.

A esposa e o filho de Micah Lee alegaram em um processo civil que o sistema Autopilot da Tesla falhou e fez o modelo 3 sair da estrada a 65 milhas por hora no condado de Riverside, Califórnia, antes de bater em uma árvore e explodir em chamas. Eles buscaram mais de US $ 400 milhões em indenizações, de acordo com o Arstechnica.

A Tesla negou que seu software fosse culpado e argumentou que o motorista havia consumido álcool antes de assumir a direção. A fabricante de veículos elétricos também questionou se o Autopilot estava em uso no momento do acidente.

Após quatro dias de deliberações, o júri votou 9 a 3 na terça-feira que o veículo não possuía um defeito de fabricação, ANBLE reportou.

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Bryant Walker Smith, professor de direito da Universidade da Carolina do Sul, afirmou à agência de notícias que a decisão mostrava que os júris continuavam responsabilizando o motorista em vez do software.

“Nossos júris ainda estão realmente focados na ideia de que um ser humano no assento do motorista é o responsável final”, disse ele.

Autopilot é o sistema avançado de assistência ao motorista da Tesla, que depende de várias câmeras para “ver” o tráfego ao redor e assumir algumas tarefas de direção.

A empresa também desenvolveu um software mais sofisticado de direção totalmente autônoma que permite que os veículos mudem de faixa automaticamente, entrem e saiam de rodovias, reconheçam sinais de parada e semáforos e estacionem.

No entanto, o software tem gerado uma série de processos judiciais, incluindo um caso em andamento relacionado a outro acidente fatal em 2018.

Neste verão, o Washington Post informou que, desde 2019, houve 736 acidentes envolvendo a tecnologia de assistência ao motorista da Tesla – mais do que se sabia anteriormente.

A fabricante de veículos elétricos também está sendo investigada pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas por acidentes envolvendo Teslas e pelo Departamento de Justiça por alegações de que seus veículos são autônomos.

A Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Insider.

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