Os Range Rovers estão sofrendo uma queda de valor porque se tornaram tão fáceis de roubar—agora seus fabricantes estão gastando milhões tentando tornar os luxuosos SUVs à prova de roubo.
Os Range Rovers estão perdendo valor porque se tornaram tão fáceis de roubar—seus fabricantes gastam milhões para tornar os luxuosos SUVs à prova de roubo.
O roubo de Range Rovers – os SUVs de luxo que operam sob a marca Jaguar Land Rover – disparou nos últimos anos, à medida que os criminosos encontraram novas maneiras sofisticadas de sequestrar os veículos, que têm um preço inicial de pouco mais de £103.000 ($130.400).
Os métodos dos ladrões incluem um “ataque de relé”, no qual os criminosos interceptam o sinal entre um veículo e sua chave para destravar o carro e sair dirigindo.
Dados da Agência de Licenciamento de Motoristas e Veículos (DVLA) do Reino Unido constataram que quase um em cada 100 carros da marca Land Rover foi roubado no ano passado, informou o Telegraph relatou. Isso é três vezes mais do que a marca de veículos mais roubada, a Mercedes-Benz.
Epidemia de roubo
Isso criou uma verdadeira epidemia, com a maioria dos motoristas agora cientes da vulnerabilidade dos Range Rovers a roubos.
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Uma onda de roubos no condado britânico de Staffordshire levou a polícia local a emitir um alerta aos proprietários para que tomassem medidas extras para proteger seus veículos. Isso incluiu o uso de abraçadeiras nos pneus e volantes. Também existem inúmeros artigos em tabloides do Reino Unido aconselhando os motoristas sobre como proteger seus SUVs.
O conhecimento generalizado dos roubos também fez com que fosse praticamente impossível segurar os carros em grandes áreas do Reino Unido, de acordo com vários estudos.
Análises de sites de comparação de seguros feitas pelo Telegraph e pelo Independent constataram que os motoristas gastavam pelo menos £20.000 ($25.300) para segurar um Range Rover na periferia de Londres, enquanto era impossível obter uma cotação para um veículo no centro de Londres.
Um representante da JLR, operadora da Range Rover, disse que a empresa estava trabalhando com seguradoras para desenvolver seguros personalizados para seus motoristas.
Os roubos se tornaram um problema do qual os executivos da JLR, operadora da Range Rover, estão totalmente cientes.
“O roubo de nossos veículos em grandes cidades se tornou um problema, especialmente em Londres e Manchester”, admitiu o CEO da JLR, Adrian Mardell, no evento anual de investidores da empresa em junho deste ano.
A Jaguar Land Rover anunciou em novembro que investiu £10 milhões (US$ 12,7 milhões) em retrofitting de seus modelos mais antigos para torná-los menos vulneráveis a roubos.
Isso incluiu uma forma de combater o “ataque de relé”, que se tornou tão popular entre os ladrões. Patrick McGillycuddy, diretor de operações da JLR no Reino Unido, afirmou que combater o roubo de Range Rovers era sua “prioridade pessoal”.
“Embora o roubo de veículos no Reino Unido esteja afetando toda a indústria automobilística, na JLR entendemos o impacto negativo que isso pode ter na experiência de propriedade de nossos clientes. Nosso investimento de mais de £10 milhões demonstra nosso compromisso contínuo em lidar com essa questão”, disse ele.
As medidas parecem ter funcionado para reduzir os roubos. A JLR afirmou que o número de Range Rovers e Range Rover Sports roubados diminuiu 40% no ano até outubro de 2023, citando dados policiais.
Preços em queda
Mas as tentativas da JLR de deixar os carros à prova de roubo podem ser tarde demais para os atuais proprietários de Range Rovers, que estão tentando vender seus modelos.
Análises da Bloomberg mostraram que o preço dos carros caiu vertiginosamente no último ano, à medida que as notícias sobre sua propensão a serem roubados se espalharam.
Desde maio, o preço médio de um Range Rover usado caiu 9,3% para £35.224 ($44.609), informou a Bloomberg, citando dados da Auto Trader. Isso superou as quedas da indústria em geral.
A publicação encontrou um proprietário que foi particularmente afetado pela diminuição do apetite pelos SUVs de luxo. A Bloomberg reporta que Tim Coen gastou £103.000 em um Range Rover Sport SVR em 2021. Três meses atrás, um site de comércio de carros avaliava o SUV em £75.000, enquanto agora ele seria vendido por apenas £45.000.
Em um comunicado para a ANBLE, um representante da JLR rejeitou a ideia de que os roubos estavam por trás da queda de valor.
“Os valores residuais no mercado do Reino Unido aumentaram em resposta à escassez aguda de carros usados causada pela pandemia e pela crise dos semicondutores. Eles agora estão se realinhando como esperado. Ficamos satisfeitos em ver que os valores de revenda dos Range Rovers continuam garantindo que nossos clientes experimentem alguns dos menores níveis de depreciação”, disse o representante.
Dados de vendas de Range Rovers novos sugerem que a onda de roubos não está afastando compradores de modelos em primeira mão.
As vendas no varejo da JLR aumentaram 29% no segundo trimestre de 2023 em comparação com o mesmo período do ano passado, com os Range Rovers continuando a representar a maior parte desses pedidos.
