Motoristas de entrega da Walmart Spark dizem que estão esperando mais de uma hora para pegar pedidos – é o mais recente sinal de problemas para o negócio de entrega do varejista.
Motoristas da Walmart Spark relatam longas esperas para pegar pedidos, indicando problemas para o negócio de entrega da varejista.
- Os motoristas do serviço de entrega Spark do Walmart estão esperando uma hora ou mais nos estacionamentos por pedidos.
- O mesmo acontece com os clientes que vão buscar no Walmart, que dependem do mesmo sistema quando chegam à loja.
- É o problema mais recente para o negócio de entrega do Walmart, que também está lidando com motoristas fraudulentos.
Toda vez que um motorista baseado no Alabama do serviço de entrega Spark do Walmart aceita um pedido, um prazo para que ele se apresente ao Walmart local é exibido no aplicativo Spark. Ele geralmente tem cerca de 10 minutos para pegá-lo.
Mas o motorista disse ao Insider que, no passado, quando chegou, teve que esperar no estacionamento por quase uma hora para que um funcionário da loja trouxesse os pedidos para o carro dele.
“Eles te convocam para lá, e então você vai ficar lá e ficar lá e ficar lá”, disse o motorista ao Insider. “A espera mais longa que eu tive foi de uma hora e 15 minutos, apenas porque havia uma boa gorjeta anexada, mas a situação está realmente ruim.”
De acordo com conversas com quatro motoristas do Spark, os tempos de espera se tornaram um problema para os motoristas à medida que o serviço cresceu. É o mais recente desafio para o serviço de entrega do varejista.
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Neste ano, o Walmart começou a permitir que alguns trabalhadores autônomos do Spark peguem pedidos nas lojas e os entreguem, de acordo com os motoristas com quem o Insider conversou.
O problema também está afetando os clientes, cujas entregas podem chegar mais tarde do que o esperado. E os clientes que pedem mantimentos e outros itens para buscar pessoalmente no Walmart também se encontram esperando nos estacionamentos, conforme indicado pelos motoristas do Spark e comentários nas redes sociais. Os mesmos funcionários do Walmart responsáveis pelos pedidos do Spark também levam os itens aos clientes que estão esperando nos estacionamentos.
“Os pedidos geralmente são entregues em 10 minutos ou menos”, disse um porta-voz do Walmart ao Insider quando questionado sobre os longos tempos de espera que os motoristas têm enfrentado. “Estamos focados em proporcionar aos motoristas uma experiência de retirada eficiente e maximizar suas oportunidades de ganho, então consideramos o tempo necessário para entregar os pedidos ao determinar os ganhos de cada viagem.”
O número de motoristas do Spark do Walmart triplicou entre meados de 2022 e meados de 2023, disse o varejista em junho. A rede agora pode alcançar cerca de 84% das residências nos Estados Unidos, segundo o Walmart. No ano passado, as vendas online do Walmart cresceram 12%. Isso inclui pedidos enviados para as casas dos clientes, bem como entregas feitas por meio de serviços de terceiros e por funcionários em tempo integral do Walmart, não apenas motoristas do Spark.
Mas o crescimento teve um custo. Além dos pedidos atrasados, funcionários e motoristas afirmam que o Walmart não policiou adequadamente a plataforma para evitar que motoristas usem várias contas com nomes diferentes, conforme relatado anteriormente pelo Insider. E o CEO do Walmart, Doug McMillon, disse que quer que mais funcionários da loja, e não trabalhadores autônomos, façam as entregas.
Motoristas do Spark do Walmart dizem que os tempos de espera dificultam a maximização de seus ganhos
Esperar por pedidos se tornou uma grande parte do trabalho para os trabalhadores autônomos que fazem entregas. Os shoppers do Instacart muitas vezes esperam em seus carros fora das lojas para pegar pedidos. A prática se tornou tão comum que o Costco pediu aos shoppers do Instacart que fiquem fora de seus estacionamentos, a menos que tenham aceitado um pedido.
Alguns trabalhadores do DoorDash pedem gorjetas extras por terem que esperar mais do que o esperado para pegar as refeições.
Os motoristas do Spark disseram ao Insider que os tempos de espera no Walmart dificultam saber quais pedidos valem a pena aceitar. Os motoristas não queriam que seus nomes fossem usados nesta história por medo de retaliação do Walmart e do Spark. Suas identidades são conhecidas pelo Insider.
Pedidos com um alto pagamento base ou com gorjetas generosas se tornam menos lucrativos se demorar mais do que o esperado para que um funcionário traga o pedido, disseram os motoristas. Da mesma forma que muitos outros trabalhadores autônomos, os motoristas do Spark são pagos por pedido entregue, não por hora.
Os longos tempos de espera também podem entrar em conflito com o cronograma do Walmart para distribuir pedidos aos motoristas do Spark. Os pedidos de entrega aparecem a cada hora para os motoristas, que então os reivindicam e aparecem na loja em cerca de 10 minutos.
Se os funcionários da loja demoram muito, os motoristas correm o risco de estar entregando um pedido quando a próxima entrega horária acontece, disse um motorista do Spark em Nevada.
“Já estive nessa situação”, ele disse ao Insider. “Eu peguei o pedido às 10:35. Estou estacionado às 10:36 e saí às 11:10. Então, quando cai novamente, estou fazendo uma entrega.”
Alguns dos clientes da Walmart que vão até uma loja para retirada na calçada também estão enfrentando longos tempos de espera, e estão expressando sua frustração nas redes sociais. Um usuário, gabriellew13, lembrou de esperar “quase uma hora” por um pedido no estacionamento.
A Walmart tem agrupado os pedidos em lotes, criando um novo nível de complexidade para os associados e motoristas Spark
Uma possível causa dos tempos de espera: os funcionários e contratados da Walmart que lidam com as entregas estão se ajustando para fazer múltiplos pedidos de uma vez.
Em agosto, a Walmart começou a pedir aos motoristas Spark que entregassem os pedidos em lotes de até três pedidos cada um.
Agrupar os pedidos é comum em outros serviços de entrega, como o Instacart. No entanto, isso está complicando o trabalho tanto dos associados da loja quanto dos contratados, conforme relatado pelos motoristas à Insider.
Um motorista Spark de Indiana falou recentemente à Insider de dentro do seu carro, enquanto esperava pegar um lote de dois pedidos. Ele disse que já estava esperando 40 minutos pelos pedidos.
Enquanto ele descrevia os longos tempos de espera para a Insider, um associado da Walmart apareceu ao lado de seu carro e confirmou que o lote deveria conter dois pedidos.
Mas o associado tinha más notícias. “Nós só temos um deles”, ele disse. “Não conseguimos encontrar o segundo.”
“Isso não é incomum”, disse o motorista à Insider.
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