O comércio da China despenca, ameaçando as perspectivas de recuperação
O comércio da China cai, ameaçando a recuperação.
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PEQUIM, 8 de agosto (ANBLE) – As importações e exportações da China caíram muito mais rápido do que o esperado em julho, à medida que a demanda mais fraca ameaça as perspectivas de recuperação da segunda maior economia do mundo, aumentando a pressão para que as autoridades liberem um novo estímulo para garantir o crescimento estável.
Os números sombrios do comércio reforçam as expectativas de que a atividade econômica possa desacelerar ainda mais no terceiro trimestre, com construção, manufatura e atividade de serviços, investimento estrangeiro direto e lucros industriais enfraquecendo.
As importações caíram 12,4% em julho em relação ao ano anterior, mostraram dados aduaneiros na terça-feira, ficando aquém de uma queda prevista de 5% em uma pesquisa da ANBLE e de uma queda de 6,8% em junho. Enquanto isso, as exportações contraíram 14,5%, mais acentuadamente do que uma queda esperada de 12,5% e a queda de 12,4% do mês anterior.
O ritmo de queda das exportações foi o mais rápido desde o início da pandemia no início de 2020 e a queda nas importações foi a maior desde janeiro deste ano, quando as infecções por COVID fecharam lojas e fábricas.
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Embora a fraqueza no valor das importações reflita uma demanda fraca, as quedas nos preços das commodities também têm exacerbado as quedas principais, dizem os analistas.
“A maioria das medidas de pedidos de exportação aponta para uma queda muito maior na demanda externa do que foi refletido até agora nos dados aduaneiros”, disse Julian Evans-Pritchard, chefe de economia da China da Capital Economics.
“E a perspectiva de curto prazo para os gastos do consumidor nas economias desenvolvidas permanece desafiadora, com muitas ainda em risco de recessões no final deste ano, embora leves.”
O yuan atingiu uma mínima de três semanas e as ações asiáticas e os dólares australiano e neozelandês, vistos como proxies para o crescimento chinês, se enfraqueceram após os dados.
DOR ADICIONADA
A economia da China cresceu em ritmo lento no segundo trimestre, à medida que a demanda enfraqueceu tanto no país quanto no exterior, levando os principais líderes a prometerem mais apoio político e analistas a revisarem suas projeções de crescimento para o ano.
O valor das exportações da China caiu 5% ao ano no primeiro semestre do ano, apesar do volume total de carga aumentar 10% anualmente no segundo trimestre e 8% no primeiro, segundo a Fitch.
O número de importação principal foi pior do que o previsto porque “as ANBLEs podem estar entendendo mal os fatores de preço subjacentes às commodities, que dominam as importações chinesas”, explicou Xu Tianchen, alto ANBLE da ANBLE Intelligence Unit.
“Por exemplo, a China está importando mais petróleo, mas a preços mais baixos, como resultado, o volume de petróleo bruto acelerou em julho, mas o valor das importações diminuiu. A lógica semelhante se aplica a grãos e soja.”
Os embarques de petróleo bruto para o maior importador de petróleo do mundo foram 17% maiores em julho do que no mesmo período do ano passado, mas caíram 18,8% em relação ao mês anterior, para a menor taxa diária desde janeiro, enquanto as importações de soja em julho subiram 23,5% em relação ao ano anterior, com base na produção quase recorde no Brasil.
As exportações para os Estados Unidos – o principal destino dos produtos chineses – caíram 23,1% em relação ao ano anterior, enquanto os embarques para a União Europeia caíram 20,6%, à medida que as tensões diplomáticas aumentam em relação à tecnologia de chips e à “desalavancagem” da China.
As exportações da Coreia do Sul para a China, um indicador líder da demanda chinesa por produtos globais, caíram 25,1% em julho em relação ao ano anterior, a maior queda em três meses.
Pequim está procurando maneiras de impulsionar o consumo doméstico sem flexibilizar demais a política monetária, para evitar grandes saídas de capital.
O planejador estatal disse na semana passada que o estímulo estava por vir, mas os investidores até agora ficaram desanimados com as propostas de expansão do consumo nos setores automotivo, imobiliário e de serviços.
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