No mesmo dia em que a GM divulgou um lucro trimestral de $3 bilhões, mais 5.000 trabalhadores abandonaram o emprego.

Enquanto a GM lucra $3 bilhões, mais 5.000 trabalhadores dão o fora no mesmo dia.

A paralisação ocorre um dia depois que o sindicado entrou em greve em uma fábrica de caminhonetes da Stellantis em Sterling Heights, Michigan, ao norte de Detroit.

As plantas adicionais agravam ainda mais uma disputa trabalhista que está em seu sexto semana e agora tem cerca de 46.000 trabalhadores sindicalizados nas linhas de piquete. A retórica de ambos os lados ilustra o quão distantes eles estão do que cada um considera uma oferta justa de salário e benefícios, enquanto o sindicato e as montadoras permanecem firmes em suas posições.

A adição da planta de Arlington, que fabrica grandes SUVs baseados em caminhões como o Chevrolet Tahoe, GMC Yukon e Cadillac Escalade, ocorreu logo após a GM anunciar fortes resultados financeiros do terceiro trimestre. Os SUVs estão entre os veículos mais rentáveis da GM.

A empresa divulgou um lucro líquido de pouco mais de US$ 3 bilhões para o trimestre, uma queda de 7% em relação ao ano anterior. No entanto, a empresa relatou uma forte demanda e preços para seus veículos.

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O presidente do UAW, Shawn Fain, observou que a GM superou as expectativas de Wall Street, mas sua oferta está atrás da da Ford, mantendo uma estrutura salarial de dois níveis e oferecendo a contribuição de 401(k) mais fraca dentre as três montadoras, com 8%. “É hora dos trabalhadores da GM, e toda a classe trabalhadora, receberem sua parte justa”, disse Fain.

A CEO da GM, Mary Barra, disse na teleconferência de resultados de terça-feira que a empresa já fez uma oferta recorde e não concordará com um contrato que coloque em risco o futuro da empresa.

Barra disse que a oferta recorde da GM recompensa os funcionários, mas não coloca a empresa ou os empregos do UAW em risco. “Aceitar custos insustentavelmente altos colocaria nosso futuro e os empregos dos membros da equipe da GM em risco, e prejudicar nosso futuro é algo que não farei”, disse ela em comunicado.

No piquete no Texas, Ethan Pierce, manipulador de materiais com mais de 23 anos na GM, disse que os trabalhadores fizeram sacrifícios, fizeram concessões para ajudar a salvar a GM quando a empresa enfrentava graves problemas financeiros por volta da crise financeira dos EUA em 2008. “Começamos a pedir de volta algumas de nossas coisas. Eles não queriam nos dar”, disse Pierce.

Agora, com a inflação aumentando os preços, os trabalhadores estão enfrentando dificuldades, disse ele. Entre os pontos de desacordo, está a recusa da GM em permitir que os trabalhadores entrem em greve sobre planos de fechamento de fábricas, disse Pierce. “Se você está sendo tratado injustamente, mais cedo ou mais tarde você precisa se impor”, disse ele. “Quando somos tratados melhor, todo mundo é tratado melhor”.

A GM disse que está decepcionada com a escalada da greve em Arlington, chamando a greve de “desnecessária e irresponsável”. A greve está prejudicando os funcionários e terá “efeitos negativos em nossos revendedores, fornecedores e comunidades que dependem de nós”.

As montadoras fizeram demissões desde o início da greve e culparam as paralisações pelos cortes de empregos. E as ações da General Motors Co. caíram mais de 14% este ano, atingindo mínimas terça-feira que não eram vistas desde 2020, durante a pandemia, quando o crescimento das vendas da empresa caiu quase 11%.

Na semana passada, a GM fez uma oferta que aumentou em cerca de 25% em valor total em relação à oferta anterior, informou a empresa.

Em uma carta aos acionistas na terça-feira, Barra disse que a GM fez uma oferta recorde ao sindicato que elevará o salário máximo de fábrica para US$ 40,39 por hora, ou aproximadamente US$ 84.000 por ano em quatro anos.

A empresa também disse que a greve deve reduzir os ganhos antes dos impostos em US$ 800 milhões este ano e mais US$ 200 milhões por semana depois disso. E essas estimativas foram feitas antes da greve em Arlington, disse a GM.

Thomas Kochan, professor de trabalho e emprego no Instituto de Tecnologia de Massachusetts, disse que a escalada significa que as negociações estão em um ponto crucial.

“As pressões para chegar a um acordo que todos possam aceitar são imensas, tanto para a empresa quanto para o sindicato”, disse ele. “Os efeitos de uma greve expandida nas três empresas e prolongada ao longo do tempo seriam profundos e teriam efeitos negativos muito sérios nas empresas e na força de trabalho.”

De acordo com ele, as empresas estão próximas dos limites de suas ofertas e o sindicato está próximo do que legitimamente pode esperar receber.

“Há um momento em que as partes precisam ter conversas muito particulares nas negociações”, disse Kochan. “É hora de parar com a retórica pública.”

Ele afirmou que ambos os lados precisam testar se um acordo é possível. “Eles são negociadores profissionais e devem ser capazes de encontrar o ponto em que ambas as partes possam aceitar um novo acordo.”

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O Fotógrafo Chefe da AP para o Texas, Julio Cortez, contribuiu para este relatório de Arlington, Texas.