Os Estados Unidos estão a recolher quase 3,4 milhões de veículos Hyundai e Kia. Aqui está como saber se o seu é um deles.

Os EUA estão a recolher 3,4 milhões de veículos Hyundai e Kia. Veja se o seu é um deles.

Tanto as empresas quanto os órgãos reguladores federais estão alertando os proprietários dos veículos convocados para estacioná-los ao ar livre até que sejam feitos os reparos. As notificações por correio sobre os recalls só começarão em novembro, mas os proprietários podem verificar agora mesmo se seu veículo está na lista, que abrange vários modelos de carros e SUVs dos anos modelo de 2010 a 2019.

Aqui está o que você precisa saber sobre os recalls e o que fazer se o seu carro for afetado por ele.

Por que esses carros Hyundai e Kia estão sendo convocados?

De acordo com documentos divulgados esta semana pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos EUA, um módulo de controle de freio antitravamento nos veículos convocados pode vazar fluido e causar um curto-circuito elétrico, que pode provocar um incêndio, seja durante a condução dos carros ou quando estão estacionados.

A Hyundai já relatou 21 incêndios em veículos nos EUA e outros 22 “incidentes térmicos”, incluindo fumaça, queima e fusão de peças, segundo documentos do governo.

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Até quarta-feira, as empresas não relataram acidentes ou lesões relacionadas.

Lista de recalls: Seu carro está afetado?

Os modelos da Kia afetados incluem o Borrego de 2010 a 2019, o Cadenza de 2014 a 2016, o Forte e Forte Koup de 2010 a 2013 e o Sportage, o K900 de 2015 a 2018, o Optima de 2011 a 2015, o Optima Hybrid e Soul de 2011 a 2013, o Rio de 2012 a 2017, o Sorento de 2011 a 2014 e o Rondo de 2010 a 2011.

Os modelos da Hyundai abrangidos pelo recall incluem o Elantra, Genesis Coupe e Sonata Hybrid de 2011 a 2015, o Accent, Azera e Veloster de 2012 a 2015, o Elantra Coupe e Santa Fe de 2013 a 2015, o Equus de 2014 a 2015, o Veracruz de 2010 a 2012, o Tucson de 2010 a 2013, o Tucson Fuel Cell de 2015 e o Santa Fe Sport de 2013.

Os proprietários podem acessar o site www.nhtsa.gov/recalls, assim como os sites da Kia e Hyundai, e usar o número de identificação do veículo de 17 dígitos para verificar se seu veículo está afetado. As montadoras também têm 60 dias para notificar os proprietários dos veículos convocados por carta, mas os envios podem ocorrer mais cedo, segundo a NHTSA.

Meu carro está na lista de recalls. O que eu faço?

Tanto as montadoras quanto a NHTSA estão alertando os proprietários afetados a estacionar seus veículos ao ar livre até que sejam feitos os reparos. A Kia e a Hyundai também aconselharam a estacionar os carros convocados longe de estruturas.

As concessionárias substituirão o fusível do freio antitravamento sem custo para os proprietários. A Kia informou em documentos que enviará cartas de notificação aos proprietários a partir de 14 de novembro. Para a Hyundai, as notificações começarão em 21 de novembro.

A Hyundai informou que os proprietários podem continuar a dirigir os veículos. A empresa disse que um anel de vedação no eixo do motor do freio antitravamento pode perder a força de vedação ao longo do tempo devido à presença de umidade, sujeira e metais dissolvidos no fluido de freio, causando vazamentos. O novo fusível limita a corrente de funcionamento do módulo de freio, afirmou a empresa.

Em comunicado separado, a Kia informou que um incêndio no compartimento do motor pode ocorrer na área da unidade de controle de freio devido a um curto-circuito elétrico que resulta em corrente excessiva, mas a causa exata do curto-circuito é desconhecida.

Outras preocupações persistentes

Michael Brooks, diretor executivo do Centro para Segurança Automotiva, uma organização sem fins lucrativos, questionou por que as empresas não estão resolvendo o problema de vazamento e por que estão esperando tanto tempo para enviar cartas aos proprietários.

A solução é substituir um fusível por outro, mas ainda pode ocorrer o vazamento de fluido de freio, o que pode representar um problema de segurança, afirmou. Brooks também questionou por que a NHTSA está permitindo que as empresas apenas substituam um fusível e por que os proprietários não estão recebendo cartas intermediárias imediatamente para alertá-los sobre um problema grave.

Em resposta a uma pergunta da Associated Press, a Hyundai afirmou em comunicado na quinta-feira que as concessionárias inspecionarão o módulo ABS e o substituirão por um novo, se necessário. O novo fusível reduzirá o risco de incêndio, disse a empresa. A Hyundai também afirmou que está procurando outras formas de se comunicar mais rapidamente com os clientes.

Kia não respondeu às perguntas sobre os vazamentos de fluido de freio ou por que levaria até novembro para notificar os proprietários por carta.

A NHTSA disse que, de acordo com a lei federal de segurança de veículos automotores, os fabricantes podem escolher o remédio para corrigir um defeito. A agência disse que monitorará a eficácia dos reparos e abrirá uma investigação, se necessário.

Qual é o histórico da Hyundai e da Kia?

A Hyundai e a Kia têm sido atormentadas por problemas de incêndio desde 2015. O Centro de Segurança Automotiva conseguiu com sucesso solicitar aos reguladores dos EUA que fizessem recalls em 2018 e informa em seu site que os fabricantes de automóveis fizeram recalls de mais de 9,2 milhões de veículos devido a incêndios e problemas de motor, sem incluir os recalls anunciados na quarta-feira.

Além disso, a NHTSA está investigando 3 milhões de veículos fabricados pelas montadoras entre 2011 e 2016. A NHTSA afirma ter recebido 161 reclamações de incêndios no motor, alguns dos quais ocorreram em veículos que já haviam sido chamados para recall.

Em junho de 2018, a NHTSA informou ter recebido reclamações dos proprietários de mais de 3.100 incêndios, 103 feridos e uma morte. A Hyundai e a Kia foram multadas pela NHTSA em 2020 por agirem muito lentamente para fazer recalls de veículos propensos a falhas no motor.