O aumento dos preços das viagens parece não estar a diminuir o desejo de viajar

Os preços das viagens estão altos, mas isso não está diminuindo o desejo de viajar.

LONDRES/CHICAGO/NOVA YORK, 9 de agosto (ANBLE) – O boom das viagens pós-pandemia e os altos preços das passagens que o acompanham não mostram sinais de desaceleração até o próximo ano, apesar da incerteza econômica e da diminuição das economias domésticas.

Embora haja dúvidas sobre até quando os consumidores continuarão a se envolver, companhias aéreas, hotéis e analistas afirmam que as viagens têm permanecido como uma prioridade máxima, em vez de uma compra “agradável de se ter”, como nos anos anteriores.

As viagens internacionais atingiram cerca de 90% dos níveis pré-pandemia este ano, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo. A recuperação foi liderada por visitantes do sul da Europa vindos de climas mais frios, apesar das temperaturas altas, e incluiu grandes grupos de turistas americanos voando para o exterior.

“Após a pandemia, várias pessoas redefiniram suas prioridades e se concentraram em gastar com viagens”, disse Dan McKone, sócio-sênior da consultoria estratégica L.E.K. Consulting.

Esse desejo pode até se fortalecer no próximo ano, de acordo com a empresa de tecnologia de viagens Amadeus, cuja pesquisa recente mostrou que 47% dos entrevistados disseram que as viagens internacionais eram uma categoria de gastos discricionários de alta prioridade para 2023 e 2024, em comparação com 42% que a classificaram assim no ano anterior. A Amadeus entrevistou viajantes do Reino Unido, França, Estados Unidos, Alemanha e Singapura.

Essas tendências impulsionaram os ganhos trimestrais das empresas de viagens, com operadoras de cruzeiros como a Royal Caribbean (RCL.N) reportando resultados recordes nas últimas semanas. As operadoras de viagens Booking Holdings (BKNG.O) e Airbnb (ABNB.O) disseram que a receita aumentou 27% e 18%, respectivamente, e a companhia aérea Delta (DAL.N) e a gigante hoteleira Marriott International (MAR.O) previram uma forte demanda futura.

A companhia aérea alemã Lufthansa LHAG.DE disse que as reservas para o restante do ano atualmente excedem 90% do nível pré-pandemia e a temporada de verão se estende até outubro. A United Airlines (UAL.O) está expandindo a cobertura no Pacífico neste outono, com novos voos para Manila, Hong Kong, Taipei e Tóquio.

No geral, a demanda global de passageiros deve crescer 22% ao ano em 2023 e 6% em 2024, disse a Moody’s Investor Service na terça-feira. Os preços das passagens, que em alguns casos aumentaram em porcentagens de dois dígitos desde a pandemia, provavelmente não vão despencar.

“Todos estão precificando de acordo com a demanda, e essa é a equação econômica básica”, disse Jozsef Varadi, CEO da companhia aérea de baixo custo Wizz Air (WIZZ.L), à ANBLE. “Estamos em um ambiente de custo de entrada alto. Isso coloca pressão nos preços.”

Hayley Berg, líder da ANBLE na agência de viagens online Hopper, disse que não se espera um alívio substancial nos preços das passagens aéreas para a Europa e Ásia neste outono. Ela espera que as tarifas aéreas em rotas internacionais de longa distância permaneçam altas até que a oferta supere os níveis pré-pandemia, a demanda se normalize e os preços do combustível de aviação diminuam ainda mais.

O ponto fraco é a viagem doméstica nos Estados Unidos, já que o fim das restrições de testes de COVID-19 liberou a demanda reprimida dos americanos por férias no exterior.

“Eles disseram mais cedo no ano: ‘Vamos fazer aquela viagem internacional que estávamos planejando fazer’, e isso criou muitos lugares lotados com americanos na Europa”, disse Glenn Fogel, CEO da Booking Holdings (BKNG.O), à ANBLE.

As viagens internacionais para os Estados Unidos em maio aumentaram 26% em relação ao ano anterior, para 5,37 milhões de visitantes, mas ainda estão cerca de 20% abaixo dos volumes de visitantes pré-pandemia relatados em maio de 2019, de acordo com o Escritório Nacional de Viagens e Turismo dos Estados Unidos.

A tarifa aérea doméstica média atualmente é de US$ 246, ida e volta, uma queda de 8% em relação a 2022, de acordo com o aplicativo de reserva de viagens Hopper.

Os executivos disseram que os quartos de hotel nos Estados Unidos podem ficar mais caros devido à falta de oferta, mas a demanda em declínio pode moderar esse efeito.

“Espera-se que o crescimento permaneça maior internacionalmente do que nos Estados Unidos e no Canadá, onde estamos vendo um retorno a padrões sazonais mais normais”, disse Kathleen Oberg, diretora financeira da Marriott.

Olhando para o futuro, alguns grupos de companhias aéreas, como o IAG (ICAG.L), proprietário da British Airways, disseram que não está claro se a demanda pode ser sustentada. Analistas disseram que a diminuição das economias dos consumidores pode causar uma queda nos gastos se a inflação não diminuir.

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