Robotaxis recebem luz verde para circular pelas ruas de São Francisco a qualquer hora do dia

Robotaxis autorizados a circular em São Francisco 24 horas por dia

• A Cruise e a Waymo receberam autorização dos funcionários estaduais na quinta-feira para oferecer viagens sem motorista 24 horas por dia.
• A decisão da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia permitirá que eles expandam seus serviços de robô-táxi.
• Até quinta-feira, eles só podiam operar em áreas e horários limitados e não cobrar tarifas.

As empresas de robô-táxi, Cruise e Waymo, receberam autorização dos funcionários estaduais para oferecer viagens sem motorista em São Francisco a qualquer hora do dia.

A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia votou na quinta-feira para permitir que os operadores de veículos autônomos cobrem dos passageiros por viagens e circulem pelas ruas 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A CPUC afirmou em um comunicado de imprensa que aprovou a resolução para permitir que a Cruise e a Waymo expandam seu serviço de táxi sem motorista.

“É um marco enorme para a indústria de veículos autônomos, mas ainda mais importante, um sinal para o país de que a Califórnia prioriza o progresso em relação ao nosso trágico status quo”, disse o CEO da Cruise, Kyle Vogt, em um tweet.

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Antes de receberem a autorização oficial, a Cruise e a Waymo estavam autorizadas a oferecer seus serviços das 22h às 6h em áreas limitadas de São Francisco. No entanto, não podiam cobrar por viagens sem motorista a qualquer momento.

A Waymo também tinha permissão para oferecer seus serviços sem motorista em partes de Los Angeles e ao redor de Mountain View, de acordo com o comunicado da CPUC.

“A permissão de hoje marca o verdadeiro início de nossas operações comerciais em São Francisco”, disse a co-CEO da Waymo, Tekedra Mawakana, em um post no blog.

Os comissários da CPUC instaram as empresas em uma audiência, que durou mais de seis horas, para abordar as preocupações dos moradores sobre os carros sem motorista causarem problemas, como bloquear veículos de serviços de emergência e causar congestionamentos nas estradas, relatou The Verge.

A comissária Darcie Houck disse que a CPUC poderia reverter as autorizações concedidas à Cruise e à Waymo ou limitar o número de veículos autônomos permitidos a operar se ocorrerem mais incidentes, de acordo com The Verge.

Os bombeiros de São Francisco foram forçados a quebrar a janela dianteira de um táxi sem motorista da Cruise em janeiro para impedi-lo de passar por cima de suas mangueiras enquanto estavam envolvidos em combate a incêndios em andamento.

Uma carta enviada pelos funcionários de transporte da cidade em janeiro para a CPUC informou que um incidente semelhante ocorreu em junho de 2022, quando um veículo da Cruise passou por cima de uma mangueira de incêndio que estava sendo usada para apagar um incêndio.

A CPUC afirmou que a Cruise e a Waymo atenderam às preocupações levantadas e cumpriram os requisitos de seu quadro regulatório para veículos autônomos.

“Embora ainda não tenhamos dados para avaliar os veículos autônomos em comparação com os padrões estabelecidos pelos motoristas humanos, acredito no potencial dessa tecnologia para aumentar a segurança nas estradas”, disse o comissário da CPUC, John Reynolds. “A colaboração entre as partes interessadas do setor e a comunidade de serviços de emergência será fundamental para resolver problemas à medida que surgirem neste espaço inovador e emergente de tecnologia”.

A Cruise e a Waymo não responderam imediatamente à solicitação de comentário da Insider, feita fora do horário normal de trabalho.

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