Ativos russos da Volvo transferidos para investidor russo – Ministério da Indústria

Russian assets of Volvo transferred to Russian investor - Ministry of Industry

MOSCOU, 8 de setembro (ANBLE) – Os ativos russos do fabricante sueco de caminhões Volvo AB (VOLVb.ST) foram transferidos para um investidor russo não divulgado, informou o Ministério da Indústria e Comércio em um comunicado.

A Volvo suspendeu todas as vendas, serviços e produção na Rússia em fevereiro de 2022, e afirmou em outubro passado que novas baixas contábeis podem ser necessárias. Em 2021, a Rússia representou cerca de 3% das vendas líquidas do grupo, totalizando cerca de 372 bilhões de coroas suecas (US$ 33,4 bilhões).

O ministério disse que, junto com o novo proprietário, “também identificou um parceiro nacional para o desenvolvimento adicional da produção no local da preocupação em Kaluga, e o trabalho continua para reiniciá-la o mais rápido possível”.

Não identificou o novo proprietário ou o parceiro nacional, mas o registro estatal de entidades legais da Rússia informou que os ativos da Volvo, incluindo a planta de Kaluga, estão sob controle operacional do empresário Igor Kim.

Disse que o parceiro comercial de Kim no varejo automotivo, Alexei Sannikov, irá liderar a fábrica de Kaluga, que tem capacidade para cerca de 15.000 caminhões por ano. Kim não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A Volvo é uma das muitas empresas ocidentais que abandonaram subsidiárias e fábricas na Rússia, geralmente a preços fortemente descontados ou simbólicos, porque fazer negócios se tornou impossível após a invasão da Rússia à Ucrânia no início de 2022, que chama de “operação militar especial”.

A invasão desencadeou uma série de sanções econômicas ocidentais e ameaças da Rússia de tomar posse de empresas ocidentais sediadas lá.

Em particular, a Volvo se junta às montadoras Volkswagen, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota, Renault, BMW, Kia e Hyundai ao se retirar da produção na Rússia, enquanto algumas das fábricas foram reequipadas para produzir os veículos chineses que preenchem o vácuo do mercado deixado pelas empresas ocidentais em partida.

($1 = 11,1411 coroas suecas)