Sam Altman diz que os sistemas de IA automatizarão algumas tarefas, mas também levarão a novos e melhores empregos

Sam Altman diz que IA automatizará tarefas e criará melhores empregos

  • Sam Altman disse em um post no X que a força dos sistemas de IA é automatizar tarefas, não empregos.
  • Altman também admitiu, no entanto, que a IA pode ser capaz de realizar alguns empregos de hoje no futuro.
  • “Encontraremos novos e melhores empregos quando isso acontecer!” ele escreveu.

À medida que os avanços rápidos em IA remodelam a forma como trabalhamos, muitos trabalhadores estão preocupados se seus empregos podem ser substituídos.

Mas o chefe do ChatGPT, Sam Altman, diz que não devemos entrar em pânico ainda. “Ponto importante aqui: esses sistemas são muito melhores em fazer tarefas do que empregos”, ele escreveu em um post no X na sexta-feira.

 

Altman estava respondendo ao CEO da Flexport, Ryan Petersen, que escreveu em um post no X no início desta semana que certas equipes da empresa de logística já estavam vendo como a IA poderia acelerar tarefas.

“Graças ao nosso novo copiloto baseado em GPT-4 que a equipe de tecnologia operacional da Flexport lançou esta semana, uma tarefa que costumava levar operadores 30 minutos agora pode ser feita em 20 segundos com um único comando”, escreveu Petersen.

 

A Flexport é uma empresa de logística que atua como intermediária entre empresas com mercadorias para enviar e transportadoras que movem essas mercadorias globalmente. No início deste mês, a empresa também lançou uma nova plataforma de cadeia de suprimentos alimentada por IA para ajudar as empresas a automatizar o movimento de seus produtos.

“Um grande número de tarefas semelhantes na expedição de cargas será suscetível à automação baseada em IA. Planejamos derrubá-las uma por uma nos próximos meses”, escreveu Petersen. 

A Flexport não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Insider (feito fora do horário comercial normal), então não está claro exatamente como esse “grande número” de tarefas potencialmente automatizadas mencionadas por Petersen afetará os empregos reais na empresa. Petersen assumiu como único CEO da Flexport no início deste mês e, de forma um tanto controversa, rescindiu dezenas de cartas de oferta apenas dias antes que os novos contratados deveriam começar.

Petersen observou em seu post que o custo trabalhista de coordenar frete representa cerca de 10% do custo do transporte internacional. “A IA tornará quase tudo o que você compra mais barato”, ele escreveu.

Altman usou o post de Petersen para reiterar o que ele vê como pontos fortes da IA – pelo menos por enquanto – em ajudar as pessoas a realizar seu trabalho mais rapidamente e produzir “mudanças qualitativas” no desempenho. Altman acrescentou que não está “tentando esconder o fato de que sistemas de IA serão capazes de realizar os empregos de hoje” a longo prazo. “Confio que encontraremos novos e melhores empregos quando isso acontecer!”, ele escreveu.

E há dados sobre o impacto da IA na força de trabalho que apoiam a crença de Altman. Em um relatório de julho, a McKinsey estimou que, até 2030, cerca de 12 milhões de pessoas migrarão para uma área de trabalho diferente, mas a IA generativa também provavelmente aprimorará funções em STEM, profissionais criativos, de negócios e jurídicos, em vez de “eliminar um número significativo de empregos de vez”.

Um relatório de março do Goldman Sachs também observou que, embora o impacto da IA no mercado de trabalho seja significativo, muitos empregos, e até mesmo setores, estão apenas “parcialmente expostos à automação e, portanto, é mais provável que sejam complementados em vez de substituídos pela IA”. O relatório do Goldman sugere que apenas 7% dos empregos atuais nos EUA provavelmente serão substituídos pela IA – principalmente nas áreas jurídica e administrativa – enquanto 63% dos empregos provavelmente serão complementados por ela, e 30% não serão impactados de forma alguma.

A OpenAI não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Insider, também feito fora do horário comercial normal.