O seu carro realmente não precisa saber sobre a sua vida sexual

Seu carro não precisa saber sobre sua vida sexual

Esse último fator foi realmente evidenciado (desculpe) hoje com a divulgação de um relatório absolutamente condenatório da Mozilla. O fabricante do Firefox analisou a privacidade e segurança de 25 marcas de carros e constatou que todas elas são extremamente deficientes. Os carros se revelaram “a pior categoria de produtos que já avaliamos em relação à privacidade”, escreveu a equipe da Mozilla:

“Embora nos preocupássemos que nossas campainhas e relógios conectados à internet pudessem estar nos espionando, as marcas de carros silenciosamente entraram no negócio de dados ao transformar seus veículos em poderosas máquinas devoradoras de dados. Máquinas que, por causa de…todos aqueles recursos invejáveis, têm um poder incomparável para observar, ouvir e coletar informações sobre o que você faz e onde você vai no seu carro.”

Quão ruins estamos falando? A política de privacidade da Kia para proprietários (ou seja, não apenas para visitantes de seu site) diz que a empresa pode ter coletado e vendido a terceiros informações sobre a “vida sexual ou orientação sexual” de seus clientes. A política da Nissan também afirma que a empresa coletará informações sobre orientação sexual e “atividade sexual”, que poderá ser usada para marketing direcionado e outros fins. A maioria das marcas de carros está feliz em compartilhar informações com o governo e a aplicação da lei em resposta a um mero “pedido” em vez de uma ordem judicial e, no que diz respeito à segurança, a Mozilla observou que ainda não está claro se algum dos carros criptografa os dados armazenados neles.

Perguntei à Kia por que ela precisa coletar informações sobre a vida sexual dos motoristas e para quem ela transmite esses dados; recebi um link para uma carta que a indústria automobilística acabou de enviar aos líderes do Congresso dos EUA por meio de sua Aliança para Inovação Automotiva. A carta elogia os princípios de privacidade que as montadoras adotaram em 2014, dizendo que eles “continuam a distinguir a indústria automobilística de outras indústrias como uma dedicada a proteger a privacidade do consumidor”. Mas como a coleta de informações sobre a vida sexual de alguém é consistente com o princípio de “coletar e reter informações identificáveis apenas quando necessário para fins comerciais legítimos”?

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As montadoras afirmam que seus princípios são tão fortes que deveriam servir de base para uma lei federal de privacidade nos EUA. No entanto, ao analisar a política de privacidade europeia da Kia, você não encontrará nenhuma menção à coleta e venda de informações sexuais. Isso pode ser porque a União Europeia tem uma verdadeira lei de privacidade forte no Regulamento Geral de Proteção de Dados, que não permite a coleta desse tipo de dado sensível sem o consentimento explícito do indivíduo. O GDPR também afirma que as empresas devem permitir que os usuários excluam seus dados, o que apenas duas das empresas revisadas pela Mozilla (Renault e Dacia) fazem, e apenas na Europa.

Portanto, sim, os EUA devem, de todas as formas, ter uma lei federal de privacidade, mas talvez as montadoras não sejam as pessoas certas para escrevê-la. Mais notícias abaixo.

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David Meyer

RELEVANTE

Investimento da Microsoft em chip de inteligência artificial. A Microsoft está entre os investidores de uma rodada de financiamento de US $ 110 milhões para a d-Matrix, uma startup de chips de IA sediada no Vale do Silício. A dominância da Nvidia no setor assusta muitos investidores em relação a essas empresas, mas o CEO da d-Matrix, Sid Sheth, disse que seus novos apoiadores entendem “o que é necessário para construir um negócio de semicondutores”. Como informa a ANBLE, a rodada foi liderada pelo gigante de investimentos de Singapura Temasek e superou em muito o financiamento anterior da d-Matrix de cerca de US $ 44 milhões.

UE designa “gatekeepers” das Big Tech. A UE finalmente especificou quais serviços das Big Tech elevam seus provedores ao status de “gatekeeper”, o que significa que os serviços devem aderir a regras antitruste especialmente rigorosas. O Bing da Microsoft e o iMessage da Apple estão fora da lista por enquanto, como as empresas desejavam, mas a Comissão Europeia está investigando-os ainda mais e pode adicioná-los posteriormente. Um total de 22 serviços estão na lista, que vai desde iOS, Windows e Android até WhatsApp, TikTok e o marketplace da Amazon.

Acordo antitruste do Google. O Google chegou a um “acordo em princípio” para resolver com três dezenas de procuradores-gerais estaduais alegações de abusos antitruste em suas políticas da Play Store. O caso gira em torno da comissão de 30% do Google sobre as vendas em seu ecossistema Android. Conforme relata o Politico, o caso iria a julgamento em alguns meses, mas mesmo que isso não aconteça, um caso muito semelhante movido pela Epic Games e Match Group também está programado para ir a julgamento em novembro.

FIGURAS SIGNIFICATIVAS

10%

—O percentual da receita global que as empresas de redes sociais podem ser multadas de acordo com o Projeto de Lei de Segurança Online do Reino Unido, que em breve será finalizado, se elas não impedirem o uso de suas plataformas por menores de 13 anos. No entanto, o governo teria desistido dos planos de escanear mensagens criptografadas em busca de conteúdo prejudicial até que isso se torne “tecnicamente viável”.

SE VOCÊ PERDEU

Dentro do ‘mudpocalypse’ do Burning Man, onde CEOs, investidores e bilionários do Vale do Silício se enfrentaram contra o poder da natureza, por Alexandra Sternlicht

A ‘cientista-chefe de decisões’ do Google explica por que ela deixou a empresa e por que as escolhas dos líderes empresariais em relação à IA são tão importantes, por Rachyl Jones

A Arm está reduzindo pela metade suas ambições para a abertura de capital, para US$ 4,87 bilhões, mas ainda será a maior do mundo em 2023, por Bloomberg

A FTC de Lina Khan provavelmente processará a Amazon por práticas antitruste neste mês, encerrando uma investigação de 4 anos em seu marketplace online, por Associated Press

A tentativa do ChatGPT de atrair empresas para o mundo da IA recebe reações mistas, por Sage Lazarro

Fundador da Inflection AI, Mustafa Suleyman: ‘Proíbam o uso de IA nas eleições – agora’, por Mustafa Suleyman

O maior salão do automóvel da Europa costumava ser dominado pelas marcas alemãs, mas agora ‘tornou-se o salão da China’, por Christiaan Hetzner

O salário anual de US$ 379 milhões do CEO da Lucid é criticado pelo bilionário Elon Musk: ‘Cuidado com qualquer empresa em que a remuneração da liderança não esteja vinculada ao desempenho’, por Will Daniel

ANTES DE PARTIR

O fechamento completo da fábrica da Toyota. Todas as fábricas japonesas da Toyota tiveram que ser fechadas em 29 de agosto devido a um problema de TI. A montadora negou que tenha sido um ataque cibernético e hoje atribuiu o incidente a uma consequência bastante embaraçosa de um procedimento de manutenção.

Aparentemente, “os dados acumulados no banco de dados foram excluídos e organizados, e ocorreu um erro devido à falta de espaço em disco, fazendo com que o sistema parasse.” Transferir os dados para um servidor com mais capacidade resolveu o problema.