Sou uma mãe de Dallas que deixou o Uber e o Lyft para dirigir para a Alto, onde posso obter um seguro saúde e um plano de aposentadoria 401(k) – aqui está o motivo pelo qual é um trabalho extra muito melhor.

Sou mãe de Dallas e troquei Uber e Lyft pela Alto, onde tenho seguro saúde e plano de aposentadoria 401(k). É um trabalho extra melhor.

• Tamara Smith sempre trabalhou com trabalhos extras fazendo entregas ou dirigindo para aplicativos de caronas.
• O despachante de aeronaves sediado em Dallas disse que a Alto é mais profissional do que seus outros trabalhos extras.
• O aplicativo de caronas de luxo oferece benefícios de saúde e carros para os motoristas.

Este é um ensaio baseado em uma conversa com Tamara Smith, uma motorista de Dallas para a Alto, um aplicativo de caronas de luxo que opera em Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, Washington, DC e San Francisco.

Sempre tenho algum tipo de trabalho extra – acho que nesta sociedade, você tem que ter. Trabalho como despachante de aeronaves como meu trabalho diário.

Tenho uma família – uma esposa, uma filha na faculdade e um filho adolescente, então dinheiro extra é sempre bom. Tentei dirigir para o Uber e Lyft de 2015 até 2020, de vez em quando. Parecia simples e fácil, e eu podia trabalhar quando queria. Eu gosto de trabalhos extras que se encaixam na minha vida diária e na minha agenda.

Quando descobri a Alto, estava trabalhando em um dos meus trabalhos extras como entregador. Eu continuava vendo os carros deles no estacionamento da Whole Foods, e baixei o aplicativo para ver do que se tratava.

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A Alto é um aplicativo de carros de luxo baseado em associação que opera uma frota de carros em Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, Washington, DC e San Francisco.

Eu tinha o aplicativo no meu telefone por quase um ano porque estava pensando em usá-lo para fazer corridas, mas quando comecei a pesquisar sobre a empresa, decidi me candidatar a um emprego.

Foi imediatamente uma vibração diferente em comparação com outros trabalhos extras que eu já tinha feito antes. Eu tive que enviar um currículo e tive uma entrevista real, então foi como conseguir um emprego mais tradicional.

Motoristas da Alto trabalham em turnos flexíveis e são pagos por hora

A maior diferença para mim entre a Alto e outros trabalhos extras que já fiz é que ela oferece consistência.

Se eu trabalhar um turno de 10 horas por semana, posso continuar sendo motorista da Alto, e como motorista, sou pago por hora – não pela quantidade de corridas que faço. Eu sei quanto dinheiro vou ganhar se trabalhar cinco, seis, oito ou dez horas.

Alguns turnos – como sextas à noite – pagam mais. Sinto que com outros aplicativos de caronas, você está se esforçando e correndo, tentando conseguir corridas e apressando as pessoas para sair do carro porque precisa pegar o próximo passageiro para ganhar dinheiro.

Quando eu dirigia para o Uber, eu ganhava o mesmo ou um pouco mais de dinheiro, mas tinha que trabalhar mais horas e mais dias. Era diferente a cada dia e havia muita incerteza.

Você pode empilhar ou intercalar turnos para se encaixarem em seu estilo de vida. Recentemente, tive uma mudança de horário no meu emprego em tempo integral para a manhã, então agora trabalho à noite como motorista da Alto. Tem sido fácil conciliar com meu emprego em tempo integral.

Se eu tiver um dia em que tenho uma janela de pelo menos 10 horas de disponibilidade, a equipe da Alto será flexível para garantir que meus turnos não entrem em conflito com meu emprego em tempo integral.

Dirigir com a Alto tem a estrutura e a certeza de um emprego em tempo integral

Com a Alto, temos turnos fixos, como funcionários regulares indo para um escritório. Começo meu turno em nosso escritório de operações localizado perto de um de nossos principais aeroportos em Dallas, o que é conveniente.

Eu registro a entrada e o gerente me entrega a bolsa com um celular, um cartão de crédito para gasolina e uma chave do carro. Verifico se o carro está de acordo com os padrões da Alto e então saio.

Como motorista da Alto, você também tem a opção de obter benefícios de saúde e um plano de 401(k), pois todos os motoristas são funcionários W2. Eu não preciso deles porque me saio bem com meu emprego em tempo integral como despachante e instrutor da FAA, mas é uma ótima opção a se ter.

O Uber e o Lyft não eram tão confiáveis como motorista e como passageiro

Os passageiros da Alto me fazem sentir mais confortável porque a maioria dos nossos passageiros paga uma taxa de associação mensal, enquanto com o Uber ou Lyft, qualquer pessoa pode solicitar uma corrida.

Sinto que as pessoas sendo membros e as tarifas da Alto sendo mais comparáveis aos níveis de conforto e luxo do Uber e do Lyft significa que os passageiros têm mais probabilidade de dar mais respeito aos motoristas e aos carros.

Para mim, sendo uma mulher jovem, trabalhei em todos os turnos – manhãs, tardes e madrugadas – e não me sinto insegura, mesmo trabalhando sozinha durante a noite no carro com estranhos.

Pessoalmente, não tive passageiros ruins com o Uber ou Lyft, mas sempre ouço falar de ataques nas notícias e pessoas bêbadas sendo rudes e não querendo sair do veículo. Nunca vivenciei nada fora do comum enquanto dirigia para a Alto.

Com o Uber e Lyft, você nunca sabe o que vai encontrar. O carro que chega pode estar sujo ou com as rodas prestes a cair. Uma vez peguei um Uber em Nova Orleans e o motorista não tinha banco traseiro.

Quando estava com o Uber e Lyft, eu tentava manter meu carro limpo e meu visual arrumado, mas com a Alto, isso é o padrão. Você vai trabalhar uniformizado, com a camisa por dentro e o chapéu, então tudo é consistente.

A gratificação não é permitida pelo aplicativo, mas às vezes recebemos gorjetas em dinheiro. Gorjetas em dinheiro são incríveis em comparação com outros aplicativos de transporte. É sempre ótimo receber uma.

A única desvantagem da Alto é que ainda é nova e as regras mudam com frequência, o que eu entendo, mas sei que para as pessoas mais novas pode ser difícil.

Em resposta às preocupações de Tamara Smith sobre o Uber, um porta-voz do aplicativo de transporte disse: “Levamos a segurança dos passageiros e motoristas a sério e projetamos recursos de segurança no aplicativo que utilizam tecnologia, como rastreamento por GPS em todas as viagens, verificação de viagem e o botão de emergência no aplicativo, para elevar o padrão. Nosso compromisso é inabalável e continuaremos a desenvolver políticas e recursos que aumentem a segurança na plataforma.”

O Lyft não respondeu a um pedido de comentário do Insider.

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