Stellantis oferecendo acordos de rescisão para aproximadamente metade de seus funcionários assalariados nos EUA
Stellantis oferece acordos de rescisão para deixar metade de seus funcionários assalariados nos EUA em liberdade
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13 de Novembro (ANBLE) – A Stellantis, empresa-mãe da Chrysler, anunciou na segunda-feira que está oferecendo a 6.400 funcionários assalariados nos Estados Unidos a opção de rescisão voluntária, à medida que busca reduzir custos durante a transição para veículos elétricos e acordar um novo contrato com o Sindicato dos Trabalhadores Automobilísticos dos Estados Unidos.
As rescisões voluntárias contemplariam cerca da metade dos funcionários assalariados nos Estados Unidos que não são representados por um sindicato, totalizando atualmente 12.700. Outros 2.500 funcionários assalariados da Stellantis nos Estados Unidos são sindicalizados e não estão sendo contemplados pela atual opção de rescisão.
Para serem elegíveis à oferta de rescisão voluntária, os funcionários assalariados devem ter pelo menos cinco anos de experiência. Aqueles que aceitarem o incentivo deverão se desligar antes do final de dezembro.
A Stellantis afirmou que está tomando “medidas estruturais necessárias para proteger nossas operações e a empresa” e mencionou os preparativos “para a transição para veículos elétricos”.
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Em abril, a Stellantis anunciou que estava oferecendo pacotes de demissões voluntárias para 33.500 funcionários nos Estados Unidos. Essa oferta abrangia 31.000 trabalhadores por hora dos EUA e cerca de 2.500 funcionários assalariados. A empresa também ofereceu opções de rescisão voluntária para alguns funcionários no Canadá.
O COO (Chief Operating Officer) da Stellantis, Mark Stewart, afirmou aos funcionários em abril que a revisão das operações “deixou claro que precisamos ser mais eficientes”.
Em outubro de 2022, a Stellantis ofereceu pacotes de rescisão voluntária aos seus funcionários assalariados nos Estados Unidos que tinham 55 anos ou mais e haviam trabalhado para a montadora por pelo menos 10 anos.
De acordo com o contrato com o Sindicato dos Trabalhadores Automobilísticos dos Estados Unidos, a empresa concordou em oferecer rescisões de $50.000 para membros veteranos de produção e ofícios qualificados. As rescisões serão oferecidas em 2024 e 2026.
Em 31 de outubro, a Stellantis anunciou que buscaria compensar o impacto financeiro significativo das greves na América do Norte, que resultaram em grandes aumentos salariais, e estava considerando possíveis cortes de custos.
A CFO (Chief Financial Officer) da Stellantis, Natalie Knight, afirmou que as greves de seis semanas foram inesperadamente longas e custariam ao grupo, em termos de rentabilidade, menos de 750 milhões de euros ($800 milhões) em 2023, e cerca de 3 bilhões de euros em termos de receita.
A Stellantis não forneceu estimativas sobre os custos trabalhistas adicionais que terá que arcar no futuro, após novos acordos com sindicatos na América do Norte.
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