Os super-ricos estão desistindo de comprar iates e a má imagem dos oligarcas russos pode ser a culpada

Super-ricos desistem de comprar iates devido à má imagem dos oligarcas russos.

E ainda assim, a indústria de iates não tem ido muito bem ultimamente. A porcentagem de super ricos que possuem iates tem diminuído desde 2017, indicando que novos membros do clube dos mais de 50 milhões de dólares podem estar indiferentes em gastar em um palácio no mar.

A invasão da Ucrânia pela Rússia em 2022 pode ser parcialmente culpada, de acordo com uma nota de pesquisa do Berenberg Bank, como descrito no Financial Times na quinta-feira. Agora, quando os mega ricos pensam em comprar um iate, eles têm que pesar a possibilidade de criar um problema de imagem para si mesmos.

“O início do conflito na Ucrânia levou a uma queda na demanda por encomendas de iates desde o segundo trimestre de 2022, com os UHNWIs adotando uma abordagem cautelosa e adiando as encomendas”, escreveu o Berenberg, usando a sigla para indivíduos de alta renda líquida, no valor de mais de 50 milhões de dólares. “Desde então, os fabricantes de iates de luxo listados têm sofrido com um menor interesse da comunidade financeira, relacionado à percepção de que a navegação está significativamente exposta à clientela russa.”

O Berenberg não forneceu os dados para a queda exata nas vendas. No entanto, a porcentagem de pessoas ultra ricas com iates, de acordo com o Berenberg, atingiu o pico em 2014, com 3,6%, e caiu para 2% em 2021, o ano mais recente para o qual há números disponíveis. A queda mostra que a mudança nos hábitos de compra de iates dos ricos e famosos é uma tendência de longo prazo que precedeu a invasão ucraniana, que começou em 2022.

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A América do Norte é o lar do maior número de pessoas com mais de 50 milhões de dólares, cerca de 145.000, seguida pela Europa com cerca de 41.000 e China com 35.000. Em 2021, os ultra ricos americanos possuíam 25% dos iates do mundo, mas as embarcações estão mais associadas à Rússia, apesar de apenas 9% dos iates serem de propriedade russa. Isso ocorre porque os iates são sinônimo do estilo de vida dos oligarcas russos. Russos possuem alguns dos maiores e mais caros iates do mundo, sendo que se estima que o de Vladimir Putin custe até 700 milhões de dólares. O maior iate do mundo em tonelagem bruta, no valor de cerca de 800 milhões de dólares, pertence ao oligarca russo Alisher Usmanov, e possui uma piscina coberta, um helicóptero e dois heliportos, além de uma tripulação de 96 pessoas.

Eles são um símbolo de status e política na Rússia que outros bilionários globais, mesmo de outros países, podem agora estar cautelosos em possuir.

“Você tem que ter um iate, caso contrário, você não é um oligarca”, disse Anders Åslund, autor do livro “Capitalismo de Compadrio da Rússia”, ao Insider. “É um grupo muito consciente de status.”

A ligação entre iates e a oligarquia russa, especificamente em relação à guerra na Ucrânia, veio à tona quando, em 2022, países ocidentais sancionaram bilionários russos considerados próximos ao Kremlin e apreenderam seus iates. Embora as autoridades também tenham confiscado mansões, contas bancárias e jatos particulares, foram os iates que renderam as manchetes mais suculentas – ajudadas por fotos dos castelos flutuantes opulentos. Mais de 400 iates russos foram colocados na lista de sanções, embora a grande maioria deles nunca tenha sido apreendida porque eram inlocalizáveis ou já haviam sido transferidos de países onde corriam o risco de apreensão.

É claro que a recente queda nas vendas de iates, como descrito pelo Berenberg, também coincide com a turbulência econômica criada pelo aumento das taxas de juros e temores de recessão. Uma crise bancária regional nos EUA, juntamente com algumas turbulências na Suíça, adicionaram à incerteza. O Berenberg observou que a recente queda nas vendas de iates poderia ser atribuída à falta de interesse de pessoas ricas em fazer grandes compras em meio a uma economia fraca.

Ainda assim, a mistura de iates vendidos está cada vez mais inclinada para embarcações maiores. Prevê-se que iates menores, que podem ser adquiridos por alguns poucos milhares de dólares, se tornem uma porcentagem menor. Chamados de iates compostos, eles representaram 67% do mercado em 2016, mas espera-se que diminuam para 52% dele. No entanto, o valor gasto neles deverá crescer 51% para 7,4 bilhões de dólares até 2026. Enquanto isso, o Berenberg previu que a participação de mercado de super iates – que custam mais de 30 milhões de dólares por seus designs personalizados e muitas vezes cascos de aço em vez de fibra de vidro – cresceria 14,2% para 3 bilhões de dólares em 2026, representando quase 21% do mercado em comparação com 17% em 2021.