Tesla se une à GM, Ford na desaceleração da produção de fábricas de veículos elétricos, à medida que os temores sobre a demanda se espalham
Tesla dá uma voltinha com GM e Ford no ritmo lento das fábricas de veículos elétricos, enquanto o medo da demanda é contagiante
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SAN FRANCISCO, 18 de outubro (ANBLE) – A Tesla (TSLA.O) juntou-se à General Motors (GM.N) e à Ford (F.N) ao adotar cautela em relação à expansão da capacidade de produção de veículos elétricos, citando incertezas econômicas e destacando o temor de uma desaceleração na demanda.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse estar preocupado que os custos elevados de empréstimos impeçam potenciais clientes de adquirirem seus veículos, apesar dos substanciais cortes de preços, e que ele aguardará por clareza na economia antes de expandir sua fábrica planejada no México.
“As pessoas hesitam em comprar um carro novo quando há incerteza na economia”, disse Musk durante uma teleconferência pós-divulgação de resultados, na qual também mencionou as pressões financeiras dos trabalhadores norte-americanos que vivem de “salário em salário”. “Não quero acelerar em direção à incerteza a toda velocidade.”
Os comentários de Musk, que fizeram as ações da Tesla caírem mais de 4% nas negociações após o fechamento do mercado, vêm após alertas de outras montadoras e startups de veículos elétricos.
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A GM informou na terça-feira que adiará por um ano a produção das picapes elétricas Chevrolet Silverado e GMC Sierra em uma fábrica em Michigan, citando o enfraquecimento da demanda por veículos elétricos.
A Ford, concorrente em Detroit, anunciou na semana passada que cortará temporariamente um dos três turnos na fábrica onde é produzida sua picape elétrica F-150 Lightning. A montadora, em julho, diminuiu o ritmo de produção de veículos elétricos, realocando investimentos para veículos comerciais e híbridos.
A startup de veículos elétricos Lucid (LCID.O) reportou na terça-feira uma queda de quase 30% na produção do terceiro trimestre e apenas um leve aumento nas entregas, apesar dos grandes descontos, o que levantou preocupações sobre a demanda pelo seu sedan de luxo Air.
A Rivian, apoiada pela Amazon (RIVN.O), que fabrica picapes elétricas e utilitários esportivos, também decepcionou os investidores neste mês ao não elevar sua previsão de produção para o ano inteiro, apesar dos números do terceiro trimestre terem sido melhores do que o esperado.
“Isso destaca uma possível desaceleração na demanda por veículos elétricos a curto prazo”, disse Tom Narayan, analista global do setor automotivo do RBC Capital Markets. “Mas tem mais a ver com preços e acessibilidade do que com uma rejeição aos veículos elétricos.”
Narayan afirmou esperar que isso seja apenas uma “queda” que melhore à medida que os preços dos veículos elétricos caiam e variantes com preços mais baixos se tornem disponíveis.
As montadoras têm bilhões de dólares em investimentos relacionados a veículos elétricos em jogo nos próximos trimestres. As preocupações com a desaceleração da demanda aumentam justamente quando as empresas lidam com restrições na cadeia de suprimentos que impactam seus planos de produção.
A ANBLE reportou em julho que o mercado norte-americano não está crescendo rápido o suficiente para evitar o acúmulo de veículos elétricos não vendidos em algumas concessionárias.
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Para evitar que a demanda diminua, a líder de mercado Tesla, com margens de lucro líderes na indústria, foi a primeira e mais agressiva em reduzir os preços, forçando os outros a fazer o mesmo e apertando as margens.
Mas Musk disse que custos de financiamento mais altos devido ao aumento das taxas de juros, destinadas a combater a inflação persistentemente alta em alguns casos, quase anularam as reduções de preços, tornando os consumidores que procuram se afastar de veículos que consomem muito combustível cautelosos.
“Se as taxas de juros permanecerem altas… fica muito mais difícil para as pessoas comprarem o carro. Simplesmente não podem pagar”, disse Musk, acrescentando que iria “acelerar” a expansão da fábrica no México se as taxas de juros baixarem.
Isso não é esperado nos Estados Unidos até junho de 2024, com base nas estimativas de mercado atuais, e dados econômicos robustos recentes sugerindo que o banco central pode manter as taxas de juros mais altas por mais tempo.
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