Tesla enfrenta mais perguntas sobre a segurança do Autopilot do regulador dos EUA

Tesla questioned by US regulator about Autopilot safety

29 de agosto (ANBLE) – O regulador de segurança automotiva dos EUA que está investigando o software de assistência ao motorista da Tesla levantou preocupações de que o fabricante de veículos elétricos está arriscando a segurança ao não garantir que os motoristas prestem atenção ao usar o sistema Autopilot, documentos divulgados na terça-feira mostraram.

Em uma chamada ordem especial datada de 26 de julho, a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) concentrou-se em uma mudança feita pela Tesla que permite aos motoristas usar o Autopilot por períodos prolongados sem solicitar que o motorista aplique torque ao volante. A NHTSA ordenou que a Tesla respondesse a perguntas e apresentasse documentos, mas não ordenou nenhuma alteração.

“A consequente flexibilização dos controles… pode levar a uma maior falta de atenção do motorista e falha do motorista em supervisionar adequadamente o Autopilot”, disse a NHTSA em sua carta à Tesla.

A NHTSA perguntou quando a atualização de software foi introduzida, o número de veículos afetados, o motivo da instalação pela Tesla e quaisquer planos para habilitar o software no próximo ano.

A agência está investigando o desempenho do Autopilot após identificar mais de uma dúzia de acidentes nos quais veículos Tesla colidiram com veículos de emergência estacionados. Também está investigando se os veículos Tesla garantem adequadamente que os motoristas estejam prestando atenção ao usar o sistema de assistência ao motorista.

Em junho de 2022, a NHTSA atualizou uma investigação anterior de 830.000 veículos Tesla para uma análise de engenharia – um passo necessário antes que possa potencialmente exigir um recall. No mês passado, a NHTSA solicitou respostas atualizadas e dados atuais da Tesla na investigação.

O Autopilot destina-se a permitir que os carros conduzam, acelerem e freiem automaticamente dentro de sua faixa, enquanto o Autopilot aprimorado pode ajudar na troca de faixas em estradas.

Em abril, o CEO da Tesla, Elon Musk, twittou que a Tesla está gradualmente reduzindo os alertas destinados a garantir que os motoristas que usam o sistema de “Condução Totalmente Autônoma” (FSD) da Tesla mantenham as mãos no volante. Ele também disse nesta semana “Sim”, em resposta a uma mensagem X que “Nenhuma cobrança de alerta de volante será uma *mudança de jogo* para a satisfação do usuário do FSD”.

A ordem especial solicita documentos e explicações até 25 de agosto para ajudar na investigação da NHTSA. Respostas tardias podem resultar em uma multa de $26.315 por dia.

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